Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven)

Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Venstre

Hva forslaget ville gjøreVedtak til lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven) Kapittel 1 Innledende bestemmelser § 1 Formålet med loven Loven skal sikre at motorferdsel i utmark og vassdrag skjer på en bærekraftig måte som ivaretar naturen og friluftslivet og tar hensyn til samisk kulturutøvelse. § 2 Lovens virkeområde Loven regulerer motorferdsel i utmark og vassdrag. Som motorferdsel regnes ferdsel med enhver type motorisert transport- og fremkomstmiddel til lands eller vanns, inkludert start og landing med motorisert luftfartøy. Som landing regnes også lasting og lossing fra motorisert luftfartøy som holdes i en fast posisjon over bakken eller vannflaten. Ferdsel med motorisert transport- og fremkomstmiddel med avslått motor anses også som motorferdsel. Som utmark regnes udyrket mark som ikke er innmark eller likestilt med innmark etter friluftsloven § 1 a. Setervoll, hustomt, engslått og k

Foreslått avSosialistisk Venstreparti:

Hva forslaget ville gjøreLovvedtaket bifalles ikke. Anmerkning: Lovvedtaket bør henlegges.

Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Venstre

Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen legge frem en helhetlig nasjonal strategi for å begrense overturisme i norsk natur.

Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Venstre

Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen komme tilbake med forslag til en reduksjon i bruken av motoriserte kjøretøy i villreinens leveområder samt økt kontroll med motorferdsel i disse områdene.

Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne

Hva forslaget ville gjøreMotorferdselloven § 17 annet ledd skal lyde: Kommunen kan gi forskrift som begrenser eller forbyr bruk av fremkomstmidler som nevnt i første ledd i hele eller deler av utmarka.

Foreslått avHøyre, Senterpartiet

Hva forslaget ville gjøreVedtak til lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven) Kapittel 1 Innledende bestemmelser § 1 Formålet med loven Loven skal legge til rette for at det lokale selvstyret kan sikre at motorferdsel i utmark og vassdrag skjer på en bærekraftig måte som ivaretar naturen, fremmer trivsel og bolyst, legger til rette for samisk og annen tradisjonell kulturutøvelse og tar hensyn til friluftsinteresser. Innenfor disse rammene skal loven legge til rette for tilgang til og bærekraftig bruk av naturen. § 2 Lovens virkeområde Loven regulerer motorferdsel i utmark og vassdrag. Som motorferdsel regnes ferdsel med enhver type motorisert transport- og fremkomstmiddel til lands eller vanns, inkludert start og landing med motorisert luftfartøy. Som landing regnes også lasting og lossing fra motorisert luftfartøy som holdes i en fast posisjon over bakken eller vannflaten. Ferdsel med motoris

Foreslått avHøyre, Senterpartiet

Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen utrede behov og muligheter for, og konsekvenser av, å åpne for noe økt barmarkskjøring, herunder etter godt etablerte barmarkstraseer eller andre veier i utmark som ikke er opparbeidet for kjøring med bil, og legge frem en sak for Stortinget innen utgangen av 2028.

Foreslått avRødt

Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen i konsultasjon med berørte samiske institusjoner, organisasjoner og interesser utrede en lovhjemmel i motorferdselloven som sikrer at tradisjonelle samiske næringer utover reindrift omfattes av et generelt unntak fra forbudet mot motorferdsel i motorferdselloven § 5.

Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne og Venstre:

Hva forslaget ville gjøreStortinget sender saken om motorferdsel i utmark tilbake til energi- og miljøkomiteen, slik at komiteen kan sikre at det gjennomføres konsultasjoner om forslaget fra Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet, med Sametinget og andre samiske interesser, i tråd med Stortingets forretningsorden § 27b.

Foreslått avArbeiderpartiet og Fremskrittspartiet:

Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen sikre at forvaltningsmyndigheten som hovedregel gir dispensasjon i verneområder til øvings- og kjentmannskjøring som inngår i en øvingsplan hos Røde Kors Hjelpekorps, Norsk Folkehjelp, Norske Redningshunder eller lignende større redningsorganisasjoner, når planen er i samsvar med vurderinger fra lokal redningssentral. Dispensasjon skal normalt kunne gis for flere år av gangen.

Foreslått avArbeiderpartiet og Fremskrittspartiet:

Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen sikre at Statskog og lignende offentlige organer, samt Finnmarkseiendommen (FeFo) og lignende privatrettslige grunneiere fortsatt gis mulighet til å bruke motorisert ferdsel i gjennomføringen av deres oppgaver etter motorferdselloven § 9.

Foreslått avArbeiderpartiet og Fremskrittspartiet:

Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen påse at eiere eller rettighetshavere som til nå har hatt lovlige dispensasjoner eller tillatelser for transport til tradisjonelle koier og gammer o.l. med plass for overnatting uavhengig av størrelse, kan få ny tillatelse til motorferdsel etter motorferdselloven § 37.

Foreslått avArbeiderpartiet og Fremskrittspartiet:

Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen påse at det kan gis tillatelse der det er nødvendig, til motorferdsel for fiskekultivering, herunder også garnfiske, etter motorferdselloven § 36.