Skip to content
Ferdigbehandlet Sak 200206 KI-genererte forklaringer
Transport- og kommunikasjonskomiteen

Representantforslag om å stanse liberaliseringen av lospliktforskriften og farledsbevisordningen

Foreslått av
FrP
Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve +2
Tema
SjøfartSikkerhet til sjøs

Romertall II: Vedtatt 62 for · 39 mot

Spør om saken Åpne kilde
Hva ble foreslått

Stanse arbeidet med å liberalisere farledsbevisordningen og lospliktforskriften, samt stanse forsøksprosjekter med redusert servicegrad i lostjenesten, inntil en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse er gjennomført.

Hva skjedde
Vedtatt – 62 for, 39 mot

Vedtatt.

Romertall II: 62 for, 39 mot og 68 ikke til stede

Slik stemte partiene
  • R 5 for · 0 mot · 4 fraværende
  • SV 5 for · 0 mot · 4 fraværende
  • MDG 0 for · 5 mot · 3 fraværende
  • Ap 0 for · 32 mot · 21 fraværende
  • Sp 5 for · 0 mot · 4 fraværende
  • V 0 for · 2 mot · 1 fraværende
  • KrF 4 for · 0 mot · 3 fraværende
  • H 14 for · 0 mot · 10 fraværende
  • FrP 29 for · 0 mot · 18 fraværende
Hva betyr det

Dagens krav til losplikt og farledsbevis opprettholdes inntil videre. Regjeringen kan ikke gå videre med forenklinger før en omfattende sikkerhetsanalyse er gjennomført.

For elected officials, newsrooms and municipalities Meeting preparation, case packs and public coverage of the municipality See pricing →

Voteringen

Romertall II. Vedtatt
62 for
39 mot

Faktisk voteringsresultat: 62 for, 39 mot og 68 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.

Kort svar: saken ble vedtatt i denne voteringen. Se partifordelingen under for hvem som støttet og hvem som stemte mot.

Hvordan lese for og mot For: For betyr støtte til utfallet som ble votert over.
Mot: Mot betyr at partiet ikke støttet utfallet som ble votert over.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Nærmeste forslag som falt Romertall I. 64 for - 37 mot i salen · trykk for å se forslaget

Stortinget ber regjeringen stanse arbeidet med forskriftsendringer som innebærer en vesentlig liberalisering av farledsbevisordningen, herunder den modellen som er omtalt som alternativ 2 i Nærings- og fiskeridepartementets bestilling til Kystverket av 2.

Stemmer i salen: 64 for, 37 mot og 68 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 108 for · 61 mot.

Se voteringen hos Stortinget

Hva mente partiene?

Konflikten står mellom et flertall som prioriterer nasjonal beredskap og sikkerhetsanalyser før endringer, og et mindretall som mener dagens sjøsikkerhet er god nok til å forsvare...

FrP
Støtter forslaget om å stanse liberaliseringen og krever en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse.

Partiet mener losordningen er avgjørende for beredskap og nasjonal sikkerhet. De advarer mot at liberalisering svekker statens situasjonsforståelse og operative tilstedeværelse, og peker på at teknologisk utvikling ikke kan erstatte menneskelig erfaring og lokalkunnskap i krevende farvann.

H
Støtter forslaget om å stanse liberaliseringen og krever en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse.

Partiet understreker at erfaring og lokalkunnskap er viktig for navigasjon langs norskekysten. De viser til den sikkerhetspolitiske situasjonen og mener det er nødvendig med sikkerhetsfaglige vurderinger før eventuelle endringer i lospliktforskriften og farledsbevisordningen gjennomføres.

Sp
Støtter forslaget om å stanse liberaliseringen og krever en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse.

Partiet inngår i flertallet som fremmer forslaget om å stanse arbeidet med forskriftsendringer og kreve en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse i samarbeid med relevante myndigheter før videre vurderinger.

R
Støtter forslaget om å stanse liberaliseringen og krever en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse.

Partiet inngår i flertallet som fremmer forslaget om å stanse arbeidet med forskriftsendringer og kreve en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse i samarbeid med relevante myndigheter før videre vurderinger.

Ap
Ønsker ikke å stanse arbeidet umiddelbart, men vil ha en høringsrunde og mer kunnskapsgrunnlag.

Partiet viser til at sjøsikkerheten i Norge er god og at Kystverket har vurdert at forslagene ikke svekker nasjonale sikkerhetsinteresser. De mener en høringsrunde og prøveprosjekter vil gi et bedre grunnlag for å vurdere hvordan ny teknologi kan bidra til effektivisering, men understreker viktigheten av at nasjonal sikkerhet vurderes grundig.

MDG
Ønsker ikke å stanse arbeidet umiddelbart, men vil ha en høringsrunde og mer kunnskapsgrunnlag.

Partiet viser til at sjøsikkerheten i Norge er god og at Kystverket har vurdert at forslagene ikke svekker nasjonale sikkerhetsinteresser. De mener en høringsrunde og prøveprosjekter vil gi et bedre grunnlag for å vurdere hvordan ny teknologi kan bidra til effektivisering, men understreker viktigheten av at nasjonal sikkerhet vurderes grundig.

Åpne kilde for votering

Velg hvor dypt du vil gå.

Stortinget har vedtatt å stanse regjeringens arbeid med å liberalisere farledsbevisordningen og lospliktforskriften. Vedtaket innebærer at regjeringen må gjennomføre en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse i samarbeid med sikkerhetsmyndigheter før eventuelle endringer vurderes, samt stanse forsøksprosjekter med redusert servicegrad i lostjenesten.

Lospliktforskriften og farledsbevisordningen regulerer hvem som har lov til å navigere skip i norske farvann uten los om bord. Regjeringen hadde planer om å forenkle og liberalisere disse ordningene, blant annet ved å tillate navigatører på mindre fartøy å seile etter én representativ prøve, samt vurdere nattestengte losstasjoner. Stortinget har nå vedtatt å stanse dette arbeidet. Flertallet mener at losordningen ikke bare er et sikkerhetstiltak for sjøfarten, men også en kritisk del av Norges totale beredskap og nasjonale sikkerhet. De peker på økt geopolitisk uro og behovet for situasjonsforståelse langs kysten. Vedtaket pålegger regjeringen å gjennomføre en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse i samarbeid med relevante myndigheter, inkludert Forsvaret og nasjonale sikkerhetsmyndigheter, før eventuelle nye endringer kan vurderes. Arbeiderpartiet og Miljøpartiet De Grønne stemte mot forslaget, og viste til at sjøsikkerheten i Norge allerede er god og at digitale verktøy kan redusere risikoen ved forenklinger.

Hva er dette?

Losordningen er et statlig system der losen bistår kapteinen med navigasjon i krevende farvann for å sikre trygg ferdsel. Farledsbevis er en tillatelse som gir navigatører på visse fartøy rett til å seile i definerte farleder uten los. Systemet er underlagt Kystverket og er ment å ivareta både sjøsikkerhet og nasjonal beredskap.

Hvorfor kom forslaget?

Forslaget ble fremmet som en reaksjon på regjeringens planer om å forenkle farledsbevisordningen og redusere servicenivået i lostjenesten. Forslagsstillerne fryktet at dette ville svekke sikkerheten og beredskapen langs norskekysten.

Hovedkonflikt

Konflikten står mellom et flertall som prioriterer nasjonal beredskap og sikkerhetsanalyser før endringer, og et mindretall som mener dagens sjøsikkerhet er god nok til å forsvare forenklinger og effektivisering.

Hva betyr det?

For rederier og navigatører betyr vedtaket at dagens krav til losplikt og farledsbevis opprettholdes inntil videre. Regjeringen kan ikke gå videre med de planlagte forenklingene før en omfattende sikkerhetsanalyse er gjennomført og vurdert.

Slik har saken utviklet seg

Stortinget har vedtatt å stanse regjeringens pågående arbeid med liberalisering av losordningen, noe som tvinger frem en ny sikkerhetsfaglig prosess før saken kan tas opp igjen.

  1. 2026-03-26 · Forslag fremmet
  2. 2026-05-19 · Innstilling
  3. 2026-05-28 · Vedtak

Valget står mellom å effektivisere sjøtransporten gjennom forenklinger, eller å opprettholde et strengere sikkerhetsregime for å sikre nasjonal beredskap.

Verdt å følge med på: Hvordan regjeringen følger opp kravet om en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse i samarbeid med Forsvaret og andre sikkerhetsmyndigheter.

Det viktigste i saken

  1. Stortinget har vedtatt å stanse regjeringens arbeid med å liberalisere farledsbevisordningen.
  2. Regjeringen må gjennomføre en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse før nye endringer vurderes.
  3. Forsøksprosjekter med redusert servicegrad i lostjenesten skal stanses.
  4. Flertallet begrunner vedtaket med behovet for å ivareta nasjonal beredskap og situasjonsforståelse.

Mulige konsekvenser

  1. Regjeringens planlagte forenklinger i lostjenesten blir satt på vent.
  2. Kystverket må samarbeide med Forsvaret og andre sikkerhetsmyndigheter om en ny sikkerhetsanalyse.
  3. Status quo opprettholdes for losplikt og farledsbevis inntil videre.

Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.

Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.

Forslagene i saken

Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.

Forslag forklart

  • Komiteens tilråding romertall I.

    Foreslått avFremskrittspartiet, Høyre, Senterpartiet og Rødt

    Hva forslaget ville gjøreStanse arbeidet med forskriftsendringer for liberalisering av farledsbevisordningen og gjennomføre en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse.

    BegrunnelseSikre nasjonal beredskap og situasjonsforståelse.

    Forskjell fra hovedforslagetDette er selve hovedforslaget som ble vedtatt.

    UtfallKomiteens tilråding ble vedtatt.

    StøtteFremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Rødt, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti

    MotstandArbeiderpartiet, Miljøpartiet De Grønne

    Voteringsresultat 27806

Behandlingsprosess

Hendelser og originalkilder i saken.

  1. Fremsatt

    Fremsatt

    Stortinget sak 200206
  2. Referert

    Referert

    Referert
  3. Sendt komité

    Sendt komité

    Stortinget sak 200206
  4. Høringsfrist

    Høringsfrist

    Høringsfrist
  5. Høring

    Høring

    Høring
  6. Innstilling avgitt

    Innstilling avgitt

    Innstilling avgitt
  7. Behandlet i Stortinget

    Behandlet i Stortinget

    Behandlet i Stortinget
  8. Votering

    Votering

    Stortinget sak 200206