Skip to content
Ferdigbehandlet Sak 200123 KI-genererte forklaringer
Finanskomiteen

Representantforslag om avgiftskutt i lys av de høye drivstoffprisene

Foreslått av
KrF
Hans Edvard Askjer, Jonas Andersen Sayed, Jørgen H. Kristiansen
Hva ble foreslått

Kristelig Folkeparti foreslår å fjerne veibruksavgiften midlertidig i tre måneder for å senke prisen på bensin og diesel som følge av høye drivstoffpriser.

Hva skjedde
Voteringsutfall ukjent

Saken er under behandling i Finanskomiteen og er ennå ikke avgjort.

Ferdigbehandlet

Slik stemte partiene

Partistemmer er ikke koblet til denne saken ennå.

Hva betyr det

Et vedtak vil gi umiddelbar reduksjon i pumpeprisen for bilister og økonomisk lettelse for husholdninger og bedrifter, men redusere statens inntekter fra veibruksavgiften.

Voteringen

Stortingets registrerte voteringer vises direkte fra åpne data. Partigrafen vises når Politikkradar har koblet partifordelingen til hovedvoteringen.

Registrert votering hos Stortinget

Stortinget har registrert votering eller vedtak i saken. Politikkradar henter utfallet fra Stortingets åpne voteringsoversikt.

Åpne Stortingets voteringsoversikt

Velg hvor dypt du vil gå.

Kristelig Folkeparti foreslår å fjerne veibruksavgiften midlertidig i tre måneder for å dempe effekten av høye drivstoffpriser. Forslaget begrunnes med at prisstigningen rammer sosialt skjevt, særlig for lavinntektsgrupper og folk i distriktene som er avhengige av bil.

Veibruksavgiften er en statlig avgift som legges på drivstoff for å dekke kostnader knyttet til veitrafikk og miljø. Kristelig Folkeparti har fremmet et representantforslag om å fjerne denne avgiften midlertidig i tre måneder. Forslagsstillerne viser til at krig i Midtøsten har ført til kraftig økning i oljeprisene, noe som igjen gir høye drivstoffpriser i Norge. De mener dette er usosialt fordi det rammer lavinntektsgrupper og folk i distriktene hardest, da disse ofte er mer avhengige av bil i hverdagen enn andre. Forslaget innebærer at regjeringen skal fremme forslag om fjerning av avgiften så raskt som mulig, med mulighet for forlengelse dersom de høye prisene vedvarer.

Hva er dette?

Veibruksavgiften er en avgift som legges på bensin og diesel. Den er ment å dekke samfunnsøkonomiske kostnader ved veitrafikk, som ulykker, støy og utslipp.

Hvorfor kom forslaget?

Forslaget er fremmet som et svar på økte drivstoffpriser utløst av internasjonal uro, med mål om å avhjelpe økonomiske byrder for husholdninger og bedrifter som er avhengige av bil.

Hovedkonflikt

Diskusjonen dreier seg om hvorvidt staten bør gripe inn i drivstoffmarkedet gjennom avgiftskutt for å dempe prisvekst, eller om andre virkemidler er mer hensiktsmessige.

Hva betyr det?

Dersom forslaget blir vedtatt, vil det føre til en umiddelbar reduksjon i pumpeprisen på bensin og diesel for alle bilister. Dette vil gi en økonomisk lettelse for husholdninger og bedrifter, men vil også redusere statens inntekter fra veibruksavgiften.

Slik har saken utviklet seg

Saken er fremmet og sendt til behandling i Finanskomiteen.

  1. 2026-03-19 · Forslag fremmet
  2. 2026-05-07 · Komitéfrist

Lavere drivstoffpriser for forbrukere mot reduserte statlige inntekter og potensielt økt bilbruk.

Verdt å følge med på: Finanskomiteens innstilling og eventuell votering i Stortinget.

Det viktigste i saken

  1. Forslag om å fjerne veibruksavgiften i tre måneder.
  2. Begrunnes med høye drivstoffpriser grunnet internasjonal uro.
  3. Fremmet av Kristelig Folkeparti.
  4. Saken behandles i Finanskomiteen.

Mulige konsekvenser

  1. Lavere drivstoffpriser for forbrukere.
  2. Reduserte statlige inntekter.
  3. Debatt om sosial fordeling av drivstoffkostnader.

Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.

Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.

Forslagene i saken

Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.

Forslag forklart

  • Representantforslag

    Foreslått avKristelig Folkeparti

    Hva forslaget ville gjøreFjerne veibruksavgiften i tre måneder.

    BegrunnelseDempe effekten av høye drivstoffpriser for husholdninger og bedrifter.

    Forskjell fra hovedforslagetDette er hovedforslaget.

    Dokument 8:189 S (2025-2026)