Hopp til innhald
Ferdigbehandlet Sak 200108 KI-genererte forklaringer
Energi- og miljøkomiteen

Representantforslag om beredskapslagring av diesel og flybensin

Foreslått av
Sp
Geir Pollestad, Trygve Slagsvold Vedum
Tema
Olje og gassSamfunnssikkerhet

Romertall III: Vedtatt 88 for · 5 mot

Spør om saken Åpne kilde
Hva ble foreslått

Senterpartiet foreslo å øke beredskapslagringen av diesel og flybensin til 90 dagers forsyningssikkerhet i alle landsdeler, samt vurdere tiltak for å sikre innenlandsk produksjon.

Hva skjedde
Vedtatt – 88 for, 5 mot

Forslaget om 90 dagers lagring ble ikke vedtatt. Stortinget vedtok enstemmig et alternativt forslag om å be regjeringen gå i dialog med naboland om tettere samarbeid.

Romertall III: 88 for, 5 mot og 76 ikke til stede

Slik stemte partiene
  • R 5 for · 0 mot · 4 fraværende
  • SV 5 for · 0 mot · 4 fraværende
  • MDG 0 for · 5 mot · 3 fraværende
  • Ap 27 for · 0 mot · 26 fraværende
  • Sp 5 for · 0 mot · 4 fraværende
  • V 1 for · 0 mot · 2 fraværende
  • KrF 4 for · 0 mot · 3 fraværende
  • H 12 for · 0 mot · 12 fraværende
  • FrP 29 for · 0 mot · 18 fraværende
Hva betyr det

Beredskapen for drivstoff skal utredes videre. Det er foreløpig ikke vedtatt konkrete endringer i lagringskravene som påvirker tilgjengelighet eller priser i dag.

For folkevalde, redaksjonar og kommunar Møteførebuing, sakspakkar og innbyggjardekning av kommunen Sjå prisane →

Voteringen

Romertall III. Vedtatt
88 for
5 mot

Faktisk voteringsresultat: 88 for, 5 mot og 76 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.

Kort svar: saken ble vedtatt i denne voteringen. Se partifordelingen under for hvem som støttet og hvem som stemte mot.

Hvordan lese for og mot For: For betyr støtte til utfallet som ble votert over.
Mot: Mot betyr at partiet ikke støttet utfallet som ble votert over.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Nærmeste forslag som falt Romertallene I og II. 0 for - 0 mot i salen · trykk for å se forslaget

Stortinget ber regjeringen gå i dialog med våre nærmeste naboland, for eksempel i Norden og Storbritannia, om mulighetene for tettere samarbeid rundt beredskap for produksjon og lagring av drivstoff. Stortinget ber regjeringen vurdere tiltak for å sikre produksjon av diesel og flybensin i Norge og komme tilbake til Stortinget senest høsten 2026 med forslag om dette for å sikre den nasjonale beredskapen.

Stemmer i salen: Enstemmig vedtatt.

Se voteringen hos Stortinget

Hva mente partiene?

Konflikten sto mellom de som ønsket et raskt vedtak om å øke lagringskravet til 90 dager, og de som mente at en slik økning krever en grundig utredning av kostnader, geografisk spredning...

Ap
Avventende; ønsker en grundig utredning før eventuelle tiltak.

Partiet viser til at regjeringen allerede jobber med å tilpasse beredskapslagrene. De peker på at en opptrapping må vurderes opp mot praktisk gjennomførbarhet, kostnader og markedsforhold, og advarer mot at forhastede innkjøp i en krisesituasjon kan drive opp prisene og være i strid med internasjonale forpliktelser.

FrP
Ønsker en vesentlig og rask styrking av beredskapslagrene, på linje med naboland.

Partiet mener dagens 20-dagers lager er et uttrykk for systemsvikt og et etterslep i beredskapspolitikken. De foreslår konkrete lokasjoner for utvidelse og mener staten må ta et tydeligere ansvar for å sikre forsyningssikkerheten for diesel og flydrivstoff.

H
Ønsker en vesentlig styrking av beredskapslagrene og umiddelbare tiltak.

Partiet mener dagens beredskapsnivå er for lavt gitt den sikkerhetspolitiske situasjonen. De støtter en kartlegging og opptrapping av lagrene for å sikre kritiske samfunnsfunksjoner og Forsvarets operative evne, og understreker behovet for nordisk samarbeid.

Sp
Ønsker en rask etablering av en bedre ordning med 90 dagers beredskapslagring.

Forslagsstillerne viser til FFI-rapporten som avdekker store sårbarheter i drivstoffberedskapen. De mener Norge må opp på samme nivå som Sverige og Finland, og at regjeringen må vurdere tiltak for å sikre innenlandsk produksjon av diesel.

SV
Ønsker styrket beredskap og tettere nordisk samarbeid.

Partiet anerkjenner sårbarhetene knyttet til drivstofforsyning og støtter forslaget om å gå i dialog med naboland om et tettere samarbeid for produksjon og lagring for å styrke den samlede forsyningssikkerheten i regionen.

V
Ønsker styrket beredskap gjennom nordisk samarbeid og rask opptrapping.

Partiet mener det er behov for å styrke beredskapen og at dette bør skje i tett samarbeid med naboland. De er opptatt av at opptrappingen må skje raskt, men på en måte som minimerer presset på drivstoffprisene.

R
Ønsker styrket beredskap og oppfølging av FFI-anbefalinger.

Partiet viser til FFI-rapporten som dokumenterer svakheter i beredskapen og mener regjeringen bør følge opp anbefalingen om å etablere strategiske drivstofflagre for å sikre kritiske samfunnsfunksjoner.

MDG
Ønsker styrket beredskap gjennom nordisk samarbeid.

Partiet peker på at beredskapslagring av diesel og flybensin bør ses i sammenheng med beredskapsarbeidet i Norden for å gi bedre utnyttelse av ressurser og styrke forsyningssikkerheten gjennom gjensidig støtte.

Åpne kilde for votering

Alle forslagene i saken ligger forklart og med stemmetall i Forslagene i saken under.

Velg hvor dypt du vil gå.

Stortinget har vedtatt å be regjeringen gå i dialog med naboland om tettere samarbeid for beredskapslagring av drivstoff. Forslaget om å øke lagringskravet til 90 dager ble ikke vedtatt, men Stortinget ber regjeringen utrede hvordan beredskapen for diesel og flybensin kan styrkes i lys av dagens sikkerhetspolitiske situasjon.

Beredskapslagring av petroleumsprodukter er en ordning der selskaper som produserer eller importerer drivstoff, er pålagt å holde lagre for å sikre forsyning ved krise eller markedsforstyrrelser. I dag er kravet i Norge 20 dagers forbruk. Forslagsstillerne fra Senterpartiet ønsket å øke dette til 90 dager, tilsvarende krav i Sverige og Finland, for å sikre forsyningssikkerheten i alle landsdeler. Stortinget har nå vedtatt at regjeringen skal gå i dialog med naboland om tettere samarbeid for produksjon og lagring, samt utrede hvordan beredskapen kan styrkes. Flertallet pekte på at en slik opptrapping må vurderes opp mot praktisk gjennomførbarhet, kostnader og eksisterende raffinerikapasitet. Flere partier, særlig Fremskrittspartiet og Høyre, understreket at dagens sikkerhetspolitiske situasjon krever raskere handling enn det regjeringen har lagt opp til.

Hva er dette?

Beredskapslagring av petroleumsprodukter er et lovpålagt system som skal sikre at samfunnskritiske funksjoner som Forsvaret, nødetater og transportsektoren har tilgang til drivstoff dersom den vanlige forsyningen svikter.

Hvorfor kom forslaget?

Forslagsstillerne pekte på at Norge er avhengig av import av diesel og flydrivstoff, og at dagens beredskapsnivå på 20 dager ble kalibrert for en fredstid som ikke lenger er gjeldende i lys av den geopolitiske usikkerheten.

Hovedkonflikt

Konflikten sto mellom de som ønsket et raskt vedtak om å øke lagringskravet til 90 dager, og de som mente at en slik økning krever en grundig utredning av kostnader, geografisk spredning og statlig ansvarsfordeling.

Hva betyr det?

For innbyggere og næringsliv betyr dette at beredskapen for drivstoff blir gjenstand for en ny, grundig vurdering. Det er foreløpig ikke vedtatt konkrete endringer i lagringskravene som direkte påvirker tilgjengelighet eller priser i dag.

Slik har saken utviklet seg

Stortinget vedtok komiteens tilråding om å gå i dialog med naboland og utrede beredskapen, fremfor å vedta et konkret krav om 90 dagers lagring umiddelbart.

  1. 2026-03-19 · Forslag fremmet Representantforslag om beredskapslagring ble sendt inn.
  2. 2026-05-21 · Debatt Stortinget debatterte forslaget og komiteens innstilling.
  3. 2026-05-26 · Vedtak Stortinget vedtok komiteens tilråding om dialog med naboland og videre utredning.

Å øke lagrene til 90 dager er kostbart og kan påvirke drivstoffprisene, mens en utredning gir mer kunnskap før store investeringer gjøres.

Verdt å følge med på: Regjeringens oppfølging av utredningen og dialogen med nabolandene.

Det viktigste i saken

  1. Norge har i dag et krav om 20 dagers beredskapslagring av drivstoff.
  2. Forslaget om å øke kravet til 90 dager ble ikke vedtatt.
  3. Stortinget vedtok å be regjeringen gå i dialog med naboland om tettere samarbeid.
  4. Regjeringen skal utrede hvordan beredskapen for diesel og flybensin kan styrkes.

Mulige konsekvenser

  1. En ny utredning kan føre til endrede krav for drivstoffselskaper i fremtiden.
  2. Tettere nordisk samarbeid om drivstoffberedskap kan bli etablert.

Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.

Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.

Forslagene i saken

Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.

Forslag forklart

  • Forslag nr. 1 fra Fremskrittspartiet, Høyre, Venstre

    Foreslått avFremskrittspartiet, Høyre, Venstre

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen snarest mulig styrke beredskapen knyttet til produksjon og lagring av drivstoff for norske behov, som gir forsyningssikkerhet for hele landet og sikrer opprettholdelse av kritiske samfunnsfunksjoner, og så snart som mulig – senest innen oktober 2026 – komme tilbake til Stortinget med en plan for etablering av nødvendig kapasitet, opp mot 90 dager, og status for påbegynt opptrapping.

    Stortingets forslag og votering
  • Forslag nr. 2 fra Fremskrittspartiet, Høyre

    Foreslått avFremskrittspartiet, Høyre

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen snarest mulig fremme forslag om umiddelbare tiltak for å styrke beredskapen for bensin, diesel og flydrivstoff, herunder sikre utnyttelse av eksisterende lagre, slik at forsyningssikkerheten opprettholdes dersom tilgangen bortfaller innen få uker.

    Stortingets forslag og votering
  • Forslag nr. 3 fra Fremskrittspartiet, Høyre

    Foreslått avFremskrittspartiet, Høyre

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen snarest igangsette en kartlegging av beredskapslagring av bensin, diesel og flydrivstoff, med sikte på å sikre tilstrekkelig forsyningssikkerhet for opprettholdelse av kritiske samfunnsfunksjoner opp mot nivået i sammenlignbare nordiske land, og fremme saken for Stortinget senest i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett for 2027.

    Stortingets forslag og votering
  • Forslag nr. 4 fra Fremskrittspartiet

    Foreslått avFremskrittspartiet

    Hva forslaget ville gjøreVurdere spesifikke lokasjoner for beredskapslagre og legge frem en plan i statsbudsjettet for 2027.

    BegrunnelseSikre rask gjennomføring og kostnadseffektiv oppskalering.

    Forskjell fra hovedforslagetMer konkret plan for lokasjoner.

    Voteringsprotokoll
  • Forslag nr. 5 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne

    Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen komme tilbake til Stortinget med tiltak for å bøte på en situasjon med akutt drivstoffmangel.

    Stortingets forslag og votering
  • Forslag nr. 6 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne

    Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen innføre forbud mot privatflybruk ved akutt drivstoffmangel. Forbudet må gjøre unntak for flygninger begrunnet i liv, helse og sikkerhet.

    Stortingets forslag og votering
  • Forslag nr. 7 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt

    Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen komme tilbake til Stortinget med en sak om nødaggregater senest høsten 2026.

    Stortingets forslag og votering
  • Forslag nr. 8 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt

    Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen oppdatere lagringsplikten av petroleumsprodukter slik at de produktene som til enhver tid lagres, er relevante i en beredskapssituasjon.

    Stortingets forslag og votering
  • Forslag nr. 9 fra Sosialistisk Venstreparti

    Foreslått avSosialistisk Venstreparti

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen gradvis styrke beredskapslagringen av diesel og flybensin i Norge, som sikrer bedre forsyningssikkerhet i alle landsdeler og styrker norsk næringsliv.

    Stortingets forslag og votering
  • Forslag nr. 10 fra Sosialistisk Venstreparti

    Foreslått avSosialistisk Venstreparti

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen ta initiativ til avtaler om lagring med naboland.

    Stortingets forslag og votering
Slik ble hvert forslag stemt over
  • Forslag nr. 9 og 10 på vegne av SV. 26. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 5 for, 95 mot, 0 avholdende og 69 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.
    Åpne kilde
  • Forslag nr. 7 og 8 på vegne av SV og R. 26. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 14 for, 86 mot, 0 avholdende og 69 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.
    Åpne kilde
  • Forslag nr. 5 og 6 på vegne av SV, R og MDG. 26. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 14 for, 86 mot, 0 avholdende og 69 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.
    Åpne kilde
  • Forslag nr. 4 på vegne av FrP. 26. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 29 for, 71 mot, 0 avholdende og 69 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.
    Åpne kilde
  • Forslag nr. 2 og 3 på vegne av FrP og H. 26. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 47 for, 53 mot, 0 avholdende og 69 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.
    Åpne kilde
  • Forslag nr. 1 på vegne av FrP, H og V. 26. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 49 for, 51 mot, 0 avholdende og 69 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.
    Åpne kilde

Behandlingsprosess

Hendelser og originalkilder i saken.

  1. Fremsatt

    Fremsatt

    Stortinget sak 200108
  2. Referert

    Referert

    Referert
  3. Sendt komité

    Sendt komité

    Stortinget sak 200108
  4. Høringsfrist

    Høringsfrist

    Høringsfrist
  5. Høring

    Høring

    Høring
  6. Innstilling avgitt

    Innstilling avgitt

    Innstilling avgitt
  7. Behandlet i Stortinget

    Behandlet i Stortinget

    Behandlet i Stortinget
  8. Votering

    Votering

    Stortinget sak 200108