Skip to content
Ferdigbehandlet Sak 104877 KI-genererte forklaringer
Energi- og miljøkomiteen

Representantforslag om å stanse innføringen av ny EU-avgift på drivstoff i Norge

Foreslått av
Sp
Maren Grøthe, Trygve Slagsvold Vedum
Tema
Olje og gassAvgifterEU/EØS

Innstillingens tilråding: Vedtatt 109 for · 57 mot

Spør om saken Åpne kilde
Hva ble foreslått

Senterpartiet foreslo å stanse den nasjonale gjennomføringen av EUs klimakvotesystem (ETS2) for å unngå økte drivstoffpriser og dobbel avgiftsbelastning, men et alternativt forslag om å fjerne nasjonal CO2-avgift...

Hva skjedde
Representantforslaget ble ikke vedtatt

Den vedtatte komitéinnstillingen sa at representantforslaget ikke skulle vedtas.

Innstillingens tilråding: 109 for, 57 mot og 3 ikke til stede

Slik stemte partiene
  • R 9 for · 0 mot
  • SV 7 for · 1 mot · 1 fraværende
  • MDG 7 for · 0 mot · 1 fraværende
  • Ap 53 for · 0 mot
  • Sp 0 for · 9 mot
  • V 3 for · 0 mot
  • KrF 6 for · 0 mot · 1 fraværende
  • H 24 for · 0 mot
  • FrP 0 for · 47 mot
Hva betyr det

EUs klimakvotesystem (ETS2) vil bli innført som planlagt. Dette kan på sikt føre til økte drivstoffpriser for norske forbrukere og næringsliv.

For elected officials, newsrooms and municipalities Meeting preparation, case packs and public coverage of the municipality See pricing →

Voteringen

Innstillingens tilråding Vedtatt

Den vedtatte komitéinnstillingen sa at representantforslaget ikke skulle vedtas. Derfor står den registrerte voteringen som «Vedtatt», mens saksutfallet gjelder representantforslaget.

109 for
57 mot

Faktisk voteringsresultat: 109 for, 57 mot og 3 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.

Forslaget om å stanse innføringen av ny EU-avgift på drivstoff i Norge ble ikke vedtatt. Grafikken viser hvem som ville vedta forslaget, og hvem som ikke ville.

Hvordan lese for og mot For: For betyr at partiet ville vedta forslaget, mot komiteens innstilling.
Mot: Mot betyr at partiet fulgte komiteens innstilling om å ikke vedta forslaget.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Nærmeste forslag som falt Forslag nr. 2 på vegne av Sp. 55 for - 110 mot i salen · trykk for å se forslaget

Stortinget ber regjeringen stanse den nasjonale gjennomføringen av EUs nye klimakvotesystem (ETS2).

Stemmer i salen: 55 for, 110 mot og 4 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 56 for · 113 mot.

Se voteringen hos Stortinget

Hva mente partiene?

Konflikten sto mellom de som ønsket å stanse eller endre gjennomføringen av EUs klimakvotesystem for å beskytte norske bilister og næringsliv mot økte kostnader, og de som mente det er...

Ap
Ønsker ikke å stanse gjennomføringen, men vil vurdere unntak og kompensasjon.

Partiet viser til at regelverket allerede er innlemmet i norsk rett. De understreker behovet for en rettferdig klimaomstilling og åpner for å søke om midlertidige unntak eller kompensere gjennom andre avgifter for å unngå drastiske prisøkninger.

FrP
Ønsker å stanse gjennomføringen, subsidiært fjerne CO2-avgiften.

Partiet mener ETS2 fører til uakseptabel dobbel virkemiddelbruk og økte kostnader for innbyggere og næringsliv. De foreslår å fjerne CO2-avgiften på områder som dekkes av ETS2, og støtter subsidiært Senterpartiets forslag om å stanse hele gjennomføringen.

Sp
Ønsker å stanse den nasjonale gjennomføringen av ETS2.

Partiet mener usikkerheten rundt kvotepriser og risikoen for en «dobbel smell» med både norsk CO2-avgift og EU-avgift er uholdbar. De viser til store protester i EU og mener det er nødvendig å stanse implementeringen for å beskytte folk og næringsliv.

H
Ønsker ikke å stanse gjennomføringen.

Partiet understreker EØS-avtalens betydning og behovet for like konkurransevilkår med EU. De mener regelverket allerede er gjennomført og ser ingen grunn til å stanse det, men forventer at regjeringen sikrer en smidig overgang og tidlig avklaring av systemet.

SV
Ønsker ikke å stanse gjennomføringen.

Partiet står bak komiteens tilråding om at forslaget om å stanse gjennomføringen av ETS2 ikke vedtas.

R
Ønsker ikke å stanse gjennomføringen, men kritiserer prosessen.

Partiet påpeker at ETS2 svekker nasjonal demokratisk kontroll og skaper et dilemma knyttet til dobbel virkemiddelbruk. De kritiserer den komprimerte behandlingen av saken, men støtter ikke forslaget om å stanse gjennomføringen nå, da utsettelsen fra EU gir rom for videre diskusjon.

MDG
Ønsker ikke å stanse gjennomføringen.

Partiet understreker EØS-avtalens betydning og behovet for at Norge opprettholder sine forpliktelser for å sikre like konkurransevilkår. De ser ingen grunn til å stanse allerede gjennomført regelverk.

V
Ønsker ikke å stanse gjennomføringen.

Partiet viser til at de støttet lovendringen våren 2025 og ikke har endret mening. De mener det er viktig å opprettholde EØS-forpliktelser, men forventer at regjeringen følger situasjonen i EU tett for å sikre en smidig overgang.

Original votering hos Stortinget: Innstillingens tilråding.

Åpne kilde for votering

Alle forslagene i saken ligger forklart og med stemmetall i Forslagene i saken under.

Velg hvor dypt du vil gå.

Stortinget har avvist et forslag om å stanse innføringen av EUs nye klimakvotesystem (ETS2) i Norge. Forslaget fra Senterpartiet ønsket å stoppe gjennomføringen av systemet, som skal prise utslipp fra veitransport og bygg, for å unngå økte drivstoffpriser og dobbel avgiftsbelastning. Stortinget vedtok i stedet komiteens innstilling om å ikke vedta forslaget.

EUs klimakvotesystem (ETS2) er et system for handel med utslippskvoter som skal utvides til å omfatte utslipp fra veitransport, bygg og andre sektorer. Formålet er å redusere klimagassutslipp ved å sette en pris på utslippene. Senterpartiet fremmet et representantforslag om å stanse den nasjonale gjennomføringen av dette systemet i Norge. Begrunnelsen var bekymring for at systemet vil føre til betydelige økninger i drivstoffpriser for innbyggere og næringsliv, samt frykt for en uheldig dobbel avgiftsbelastning der man både betaler nasjonal CO2-avgift og kvotepris. Fremskrittspartiet støttet subsidiært Senterpartiets forslag, men fremmet også et eget forslag om å fjerne den nasjonale CO2-avgiften på områder som dekkes av ETS2 for å unngå dobbel virkemiddelbruk. Et flertall i Stortinget, bestående av Arbeiderpartiet, Høyre, Venstre, Miljøpartiet De Grønne, Rødt og Sosialistisk Venstreparti, stemte for komiteens tilråding om å ikke vedta forslaget. Flertallet viste til at regelverket allerede er innlemmet i norsk rett og at det er viktig å opprettholde forpliktelser i EØS-avtalen.

Hva er dette?

EUs klimakvotesystem (ETS2) er et markedsbasert virkemiddel for å redusere klimagassutslipp fra sektorer som veitransport og bygg. Systemet innebærer at aktører må kjøpe kvoter for sine utslipp, noe som gir en pris på utslippene og skal stimulere til grønn omstilling.

Hvorfor kom forslaget?

Forslaget ble fremmet fordi Senterpartiet fryktet at innføringen av ETS2 i Norge ville føre til svært høye drivstoffpriser og en uhensiktsmessig dobbel avgiftsbelastning for norske husholdninger og næringsliv, da man i tillegg til kvoteprisen også har en nasjonal CO2-avgift.

Hovedkonflikt

Konflikten sto mellom de som ønsket å stanse eller endre gjennomføringen av EUs klimakvotesystem for å beskytte norske bilister og næringsliv mot økte kostnader, og de som mente det er avgjørende å opprettholde Norges forpliktelser i EØS-avtalen og gjennomføre det vedtatte regelverket.

Hva betyr det?

For norske forbrukere og næringsliv betyr vedtaket at det nye klimakvotesystemet (ETS2) vil bli innført som planlagt. Dette kan på sikt føre til økte drivstoffpriser, men regjeringen har varslet at de vil følge utviklingen tett og vurdere tiltak for å sikre en smidig overgang.

Slik har saken utviklet seg

Stortinget har vedtatt å ikke stanse gjennomføringen av ETS2, noe som bekrefter at Norge fortsetter arbeidet med å implementere systemet i tråd med tidligere vedtak.

  1. 2025-10-13 · Forslag fremmet
  2. 2025-12-09 · Komitébehandling
  3. 2026-02-03 · Votering

Valget sto mellom å prioritere nasjonal kontroll over avgiftsnivået og skjerme forbrukere mot prisøkninger, eller å opprettholde forpliktelser i EØS-avtalen og sikre like konkurransevilkår med EU.

Verdt å følge med på: Hvordan regjeringen håndterer overgangen til ETS2, inkludert eventuelle tiltak for å sikre prisstabilitet og unngå urimelige kostnadsøkninger for norske aktører.

Det viktigste i saken

  1. Senterpartiet foreslo å stanse innføringen av EUs nye klimakvotesystem (ETS2) i Norge.
  2. Forslagsstillerne fryktet økte drivstoffpriser og dobbel avgiftsbelastning.
  3. Stortinget avviste forslaget og vedtok komiteens tilråding om å fortsette gjennomføringen.
  4. Flertallet la vekt på EØS-forpliktelser og at regelverket allerede er innlemmet i norsk rett.

Mulige konsekvenser

  1. Norge fortsetter implementeringen av ETS2 som planlagt.
  2. Drivstoffpriser kan bli påvirket av kvotepriser i fremtiden.
  3. Regjeringen må vurdere tiltak for å sikre prisstabilitet og unngå urimelige kostnader.

Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.

Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.

Forslagene i saken

Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.

Forslag forklart

  • Forslag nr. 1 fra Fremskrittspartiet

    Foreslått avFremskrittspartiet

    Hva forslaget ville gjøreFjerne CO2-avgiften på områder som dekkes av ETS2 fra samme dato som det innføres.

    BegrunnelseUnngå dobbel virkemiddelbruk og sikre en rettferdig byrdefordeling.

    Forskjell fra hovedforslagetEt alternativt forslag for å håndtere dobbel avgiftsbelastning.

    Votering 26745
  • Forslag nr. 2 fra Senterpartiet

    Foreslått avSenterpartiet

    Hva forslaget ville gjøreStanse den nasjonale gjennomføringen av EUs nye klimakvotesystem (ETS2).

    BegrunnelseHindre økte drivstoffpriser og dobbel avgiftsbelastning.

    Forskjell fra hovedforslagetDette er det opprinnelige forslaget fremmet som et eget voteringstillegg.

    Votering 26746
Slik ble hvert forslag stemt over
  • Forslag nr. 1 på vegne av FrP. 3. feb. 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 47 for, 119 mot, 0 avholdende og 3 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.
    Åpne kilde

Behandlingsprosess

Hendelser og originalkilder i saken.

  1. Fremsatt

    Fremsatt

    Stortinget sak 104877
  2. Referert

    Referert

    Referert
  3. Sendt komité

    Sendt komité

    Stortinget sak 104877
  4. Høringsfrist

    Høringsfrist

    Høringsfrist
  5. Høring

    Høring

    Høring
  6. Innstilling avgitt

    Innstilling avgitt

    Innstilling avgitt
  7. Behandlet i Stortinget

    Behandlet i Stortinget

    Behandlet i Stortinget
  8. Votering

    Votering

    Stortinget sak 104877