Hva foreslås
Gi ordføreren fullmakt til å forhandle frem en ny byvekstavtale for perioden frem til 2036, med føringer om å prioritere Trønderbanen, innfartsparkering og infrastruktur for gange og sykling.
Kommunestyret
Mandat til reforhandlinger om byvekstavtalen for Trondheims-området
Foreslått av Kommunedirektøren
Tema
SamferdselKollektivtransportByutvikling
Hvor står saken
Vedtak Mandatet for reforhandling av byvekstavtalen ble vedtatt med tilleggsforslag om bestillingstransport og utvidet infrastrukturfokus.
Hva mente partiene
Arbeiderpartiet, Høyre, INP, Rødt, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti, Uavhengig og Venstre stemte for det vedtatte mandatet. Fremskrittspartiet stemte imot. Miljøpartiet De Grønne var delt i voteringen om tilleggsforslagene.
Hva betyr det
Kommunen skal nå aktivt jobbe for et bedre kollektivtilbud, inkludert bestillingstransport, og tryggere veier for gående og syklende gjennom den regionale byvekstavtalen.
Hva skjer videre
Vedtaket er fattet. Hvordan de faktiske forhandlingene med staten og de andre kommunene utvikler seg, og om Malvik lykkes med å få gjennomslag for sine prioriterte tiltak.
KI-forklaring
Forklar meg saken
Kommunestyret i Malvik har vedtatt mandatet for reforhandlinger av byvekstavtalen for Trondheims-området for perioden frem til 2036. Vedtaket legger vekt på å styrke kollektivtransport, gang- og sykkelveier, samt videreutvikling av Trønderbanen. Kommunen skal også arbeide for å sikre midler til bestillingstransport for å bedre mobiliteten for alle innbyggere.
Byvekstavtalen er en samarbeidsavtale mellom staten, fylkeskommunen og kommunene i Trondheims-området. Formålet er å begrense biltrafikken ved å satse på kollektivtransport, sykling og gange, slik at regionen kan vokse uten at køene øker. Malvik kommune har nå vedtatt et mandat for hvordan de skal gå frem i reforhandlingene av denne avtalen for perioden frem til 2036. Kommunen vil prioritere tiltak som knytter boligområder sammen med arbeidsplasser, og de vil jobbe for midler til både innfartsparkering, gang- og sykkelveier, samt bestillingstransport for å sikre at alle innbyggere har et reelt reisetilbud. Et forslag om å endre selve fordelingsmodellen for midler i avtalen ble vurdert, men ikke vedtatt.
Nøkkelpunkter
- Malvik skal forhandle om byvekstavtale for perioden 2026–2036.
- Trønderbanen prioriteres som viktigste tiltak for å flytte reisende fra bil til bane.
- Det skal jobbes for midler til bestillingstransport.
- Infrastruktursatsingen utvides til å gjelde gang- og sykkelveier, fortau og trafikksikkerhet.
Hva er dette?
Byvekstavtalen er en langsiktig avtale mellom staten og lokale myndigheter i Trondheims-området. Den fungerer som et verktøy for å styre samferdselsutviklingen i regionen, der målet er at veksten i persontransport skal skje med kollektivtransport, sykkel og gange, fremfor privatbil.
Hvorfor kom forslaget?
Kommunen ønsket å legge klare føringer for de kommende forhandlingene for å sikre at Malviks behov for infrastruktur og mobilitet blir ivaretatt i den nye avtaleperioden frem til 2036.
Hovedkonflikt
Konflikten sto primært om hvorvidt man skulle endre den eksisterende fordelingsmodellen for midler i byvekstavtalen, samt omfanget av infrastrukturtiltak som skal prioriteres.
Mulige konsekvenser
- Økt sannsynlighet for at Malvik får gjennomslag for lokale samferdselstiltak i de regionale forhandlingene.
- Bedre mobilitet for innbyggere uten bil gjennom satsing på bestillingstransport.
Fra debatten
Hva partiene mente
Hva partiene la vekt på, gjengitt med egne ord fra kommunens møtevideo og saksprotokoll, ikke ordrette sitater.
Arbeiderpartiet, Høyre, INP, Rødt, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti, Uavhengig og Venstre stemte for det vedtatte mandatet. Fremskrittspartiet stemte imot. Miljøpartiet De Grønne var delt i voteringen om tilleggsforslagene.
Ville utvide infrastruktursatsingen
Mente innstillingen var for defensiv og ønsket å inkludere gang- og sykkelveier samt trafikksikkerhet.
Møtevideo Ville utrede ny fordelingsmodell og prioritere bestillingstransport
Mente Miljøpakken er byråkratisk og at bestillingstransport er avgjørende for inkludering.
Møtevideo Stemte imot mandatet
Ingen spesifikk begrunnelse oppgitt i kildene utover stemmegivning.
SaksprotokollFullt transkript
Hele saken, ord for ord
Alle innlegg i saken fra kommunens møtevideo, fargelagt etter parti og med klikkbare tidspunkter i opptaket. Tilgjengelig for abonnenter.
Henter transkript …
Kilder
Originalkilder som er koblet til saken.