Mandat til reforhandlinger om byvekstavtalen for Trondheims-området

Linn Løvli Dag. Vi i Rødt Malvik støtter innstillingen og punktet om avtaleområdet må ligge fast. Byvekstavtalen er et partnerskap mellom staten og lokale myndigheter. På vår side arbeidet med å oppnå mål i avtalen organisert gjennom Miljøpakken. Dessverre er Miljøpakken lite effektiv måte å fordele samferdselsmidler fra stat til kommune. Det at det er et konsensusorgan gjør at prosjekter som hadde vært gode for noen kommuner kan bli nedstemt av andre. Det er også mye penger som står igjen som kanskje ikke blir benyttet fordi Miljøpakken er et byråkratisk, tungrodd system. For Rødt så må løsningen være en rettferdig og grønn samferdselspolitikk for hele regionen. Derfor så ønsker vi å legge til to nye punkter. Nytt punkt 7 angående fordelingsmodellen. Her mener vi det er viktig å se på alternative fordelingsmetoder opp imot dagens. Vil randkommunene få mer ut av en fast sum som disponeres fritt innenfor rammene for eksempel? Og nytt punkt 8. malvik kommune er den eneste kommunen i Trøndelag som ikke har tilbud om bestillingstransport. Vi i Rødt mener at det å skape et realistisk mobilitetstilbud til hele kommunen er enda viktigere enn innfartsparkeringene. Om du kan komme deg hele veien med kollektivt på og på samme billetten, så er det mer realistisk å få ned bilbruken. Når du har likevel har begynt å kjøre, så er det lettere å bare ta bilen. Samtidig vil bestillingstransport gjøre det enklere for eldre og barn og ungdom å komme seg ut og rundt, og det skaper inkludering. Vi foreslår altså to nye punkter og tenker at de kan stemmes over som to separate forslag sånn at du ikke må være enig med oss på begge to. Og så er vi veldig enig med Arbeiderpartiet og.

Tone Østgaard Ja, takk, ordfører. Vi kan få et lite gruppemøte for å ta stilling til forslagene.

Paul G. Uijting Vi kan vel og kanskje legge til at det er erfaringer vi gjør

Irén Aina Bastholm Vi kan vel og kanskje legge til at det erfaringer vi gjør i Miljøpakken er jo at det er veldig mange sånne prosjekt som egentlig er er det vi får, eller det som er det er jo sykkel og gang og overganger.