Hopp til innhold

Behandlet i formannskapet 18. november 2025. Kommunestyret behandlet saken 8. desember 2025.

Miljøpakkens Handlingsprogram 2025 - 2029

KI-generert forklaring

Foreslått av Kommunedirektøren; formannskapet anbefalte forslaget videre

Kort fortalt

Malvik foreslår å slutte seg til Miljøpakkens transportprogram for 2026-2029, med krav om fortsatt finansiering av felles buss- og togtakster og godt kollektivtilbud før nye bilbegrensninger. Formannskapet vedtok å anbefale dette til kommunestyret; endelig vedtak er ikke vist i kildene.

Miljøpakkens handlingsprogram er et program for transporttiltak og prioriteringer i perioden 2026-2029. Malviks formannskap anbefalte at kommunen slutter seg til programforslaget, men med to tydelige vilkår: Samarbeidet om takster for buss og tog skal videreføres og finansieres, og eventuelle nye tiltak som begrenser bilbruk må forutsette et godt kollektivtilbud også i omegnskommunene. Formannskapet ga også ordføreren fullmakt til å forhandle om den endelige planen i Kontaktutvalget. Dette er en anbefaling til kommunestyret, ikke dokumentasjon på at den endelige planen eller vilkårene er vedtatt.

Nøkkelpunkter

  • Formannskapet anbefalte at Malvik slutter seg til Miljøpakkens handlingsprogram for 2026-2029.
  • Malvik vil at takstsamarbeidet mellom buss og tog skal videreføres og finansieres i perioden.
  • Nye tiltak som begrenser bilbruk skal forutsette et godt alternativt kollektivtilbud også i omegnskommunene.
  • Ordføreren får fullmakt til å forhandle om endelig program i Kontaktutvalget; kommunedirektøren kan gjøre nødvendige budsjettkorrigeringer etter endelig vedtak der.

Hva er dette?

Miljøpakkens handlingsprogram er et program for transporttiltak og prioriteringer i perioden 2026-2029. I Malviks behandling er særlig kollektivtakster, kollektivtilbud i omegnskommunene og mulige tiltak som begrenser bilbruk trukket fram.

Hvorfor kom forslaget?

Malvik ønsker at buss- og togreisende fortsatt skal omfattes av et takstsamarbeid som også finansieres videre. Kommunen vil dessuten ikke støtte nye bilbegrensende tiltak uten at det finnes et godt alternativt kollektivtilbud, også i omegnskommunene.

Hovedkonflikt

Avveiingen gjelder hvordan transporttiltak skal balanseres: Malvik anbefaler programmet, men knytter støtten til videreføring av felles buss- og togtakster og til et godt kollektivtilbud før nye bilbegrensninger. Kildene dokumenterer ikke partipolitisk uenighet i formannskapets behandling.

Slik har saken utviklet seg

Formannskapet vedtok å sende en anbefaling om tilslutning til kommunestyret, med vilkår om takstsamarbeid og kollektivtilbud. Kildene viser ikke at selve handlingsprogrammet ble endelig vedtatt.

  1. 18. nov. 2025 · Formannskapets innstilling Formannskapet vedtok å anbefale at Malvik slutter seg til programforslaget på vilkår, og ga ordføreren fullmakt til å forhandle om endelig program. Kilde: Saksprotokoll og innstilling fra Formannskapet

Mulige konsekvenser

  • Hvis vilkåret tas inn i den endelige planen, skal buss- og togtakstsamarbeidet videreføres og finansieres i perioden.
  • Eventuelle nye bilbegrensende tiltak vil etter Malviks anbefaling forutsette et godt kollektivtilbud også i omegnskommunene.
  • Før endelig behandling er det ikke grunnlag for å si at billettordninger eller bilbruk allerede er endret.

Hva skjedde

Formannskapet vedtok å anbefale kommunestyret å slutte seg til handlingsprogrammet på de angitte vilkårene. Den endelige tilslutningen og handlingsprogrammet er ikke dokumentert som vedtatt i denne behandlingen.

Behandlet i Formannskapet 18. nov. 2025. Hele sakskartet ligger der.

Forslag og votering

Innstilling

For innstillingen: 7

Hva mente partiene?

Fra protokoll og saksdokumenter. Hva partiene la vekt på, gjengitt med egne ord fra saksprotokoll og saksdokumenter.

  • Arbeiderpartiet
    Støttet innstillingen om å slutte seg til Miljøpakkens handlingsprogram 2026-2029, med forutsetninger om videreføring av takstsamarbeidet mellom buss og tog og et godt kollektivtilbud før eventuelle nye bilrestriksjoner.

    Partiets representant stemte for innstillingen. Kilden registrerer ingen egen begrunnelse fra Arbeiderpartiet; innstillingen som partiets representant støttet, framhever at takstsamarbeidet skal videreføres og finansieres, og at et godt alternativt kollektivtilbud også i omegnskommunene må finnes dersom nye bilrestriktive tiltak innføres.

  • Senterpartiet
    Støttet innstillingen om å slutte seg til Miljøpakkens handlingsprogram 2026-2029, med forutsetninger om videreføring av takstsamarbeidet mellom buss og tog og et godt kollektivtilbud før eventuelle nye bilrestriksjoner.

    Begge partiets representanter stemte for innstillingen. Kilden registrerer ingen egen begrunnelse fra Senterpartiet; innstillingen som representantene støttet, framhever at takstsamarbeidet skal videreføres og finansieres, og at et godt alternativt kollektivtilbud også i omegnskommunene må finnes dersom nye bilrestriktive tiltak innføres.

  • Miljøpartiet De Grønne
    Støttet innstillingen om å slutte seg til Miljøpakkens handlingsprogram 2026-2029, med forutsetninger om videreføring av takstsamarbeidet mellom buss og tog og et godt kollektivtilbud før eventuelle nye bilrestriksjoner.

    Partiets representant stemte for innstillingen. Kilden registrerer ingen egen begrunnelse fra Miljøpartiet De Grønne; innstillingen som partiets representant støttet, framhever at takstsamarbeidet skal videreføres og finansieres, og at et godt alternativt kollektivtilbud også i omegnskommunene må finnes dersom nye bilrestriktive tiltak innføres.

  • Høyre
    Støttet innstillingen om å slutte seg til Miljøpakkens handlingsprogram 2026-2029, med forutsetninger om videreføring av takstsamarbeidet mellom buss og tog og et godt kollektivtilbud før eventuelle nye bilrestriksjoner.

    Partiets representant stemte for innstillingen. Kilden registrerer ingen egen begrunnelse fra Høyre; innstillingen som partiets representant støttet, framhever at takstsamarbeidet skal videreføres og finansieres, og at et godt alternativt kollektivtilbud også i omegnskommunene må finnes dersom nye bilrestriktive tiltak innføres.

  • Fremskrittspartiet
    Støttet innstillingen om å slutte seg til Miljøpakkens handlingsprogram 2026-2029, med forutsetninger om videreføring av takstsamarbeidet mellom buss og tog og et godt kollektivtilbud før eventuelle nye bilrestriksjoner.

    Partiets representant stemte for innstillingen. Kilden registrerer ingen egen begrunnelse fra Fremskrittspartiet; innstillingen som partiets representant støttet, framhever at takstsamarbeidet skal videreføres og finansieres, og at et godt alternativt kollektivtilbud også i omegnskommunene må finnes dersom nye bilrestriktive tiltak innføres.

  • Pensjonistpartiet
    Støttet innstillingen om å slutte seg til Miljøpakkens handlingsprogram 2026-2029, med forutsetninger om videreføring av takstsamarbeidet mellom buss og tog og et godt kollektivtilbud før eventuelle nye bilrestriksjoner.

    Partiets representant stemte for innstillingen. Kilden registrerer ingen egen begrunnelse fra Pensjonistpartiet; innstillingen som partiets representant støttet, framhever at takstsamarbeidet skal videreføres og finansieres, og at et godt alternativt kollektivtilbud også i omegnskommunene må finnes dersom nye bilrestriktive tiltak innføres.

Hva betyr det?

For buss- og togreisende kan saken få betydning dersom takstsamarbeidet videreføres og finansieres i den endelige planen. For bilister er det ikke vedtatt nye begrensninger i denne behandlingen. Formannskapet anbefalte at eventuelle slike tiltak først kan innføres dersom det finnes et godt kollektivtilbud også i omegnskommunene.

Hva skjer videre

Kommunestyret behandlet saken 8. desember 2025. Den behandlingen er lenket under Behandlingsprosess.

Behandlingsprosess

  1. Registrert
  2. Utvalg
  3. Behandling
  4. 18. nov. 2025 Avgjort
  1. Formannskapet: Innstilling vedtatt Møtesiden med hele sakskartet
  2. Kommunestyret: Vedtatt Sak 2025-106 i kommunestyret Se saken i kommunestyret

Kilder

Vi har ingen varig lenke til originaldokumentet for denne saken. Innholdet bygger på saksdokumenter og protokoll fra Malvik kommune. Sakskartet ligger på møtesiden: Formannskapet 18. nov. 2025.

  • Kildedekningen er delvis: fullstendig innhold i handlingsprogrammet og senere behandling i kommunestyret eller Kontaktutvalget er ikke vist.
  • Vi har ingen varig lenke til dokumentet ennå.
  • Private vedlegg og personopplysninger vises ikke her.