Hva foreslås
Slutte Malvik kommune til handlingsprogrammet for Miljøpakken 2026–2029, med krav om videreført takstsamarbeid, sikring av bussfrekvens og gode kollektivalternativer før nye bilrestriksjoner innføres.
Kommunestyret
Miljøpakkens Handlingsprogram 2025 - 2029
Foreslått av Formannskapet (innstilling)
Tema
SamferdselKollektivtransportMiljøLokalpolitikk
Hvor står saken
Behandlet Innstillingen, inkludert et tilleggsforslag om bussfrekvens, ble vedtatt av kommunestyret.
Hva mente partiene
Bred enighet om å slutte seg til programmet. Fremskrittspartiet var delt, der to representanter stemte mot innstillingen, mens øvrige partier støttet den.
Hva betyr det
Malvik kommune forplikter seg til de regionale transportplanene, men stiller tydelige krav om at kollektivtilbudet må være godt nok for å rettferdiggjøre eventuelle nye bilrestriksjoner.
Hva skjer videre
Vedtaket er fattet. Den endelige utformingen av handlingsprogrammet i kontaktutvalget for Miljøpakken, der ordføreren har fullmakt til å forhandle.
KI-forklaring
Forklar meg saken
Malvik kommunestyre har vedtatt å slutte seg til handlingsprogrammet for Miljøpakken 2026–2029. Kommunen stiller krav om videreføring av takstsamarbeid mellom buss og tog, sikring av kollektivfrekvens, og at nye bilrestriktive tiltak kun innføres dersom det finnes gode kollektivalternativer i omegnskommunene.
Miljøpakken er et samarbeidsprosjekt for transport og samferdsel i Trondheimsområdet, som skal bidra til bedre fremkommelighet, trafikksikkerhet og miljøvennlig transport. Malvik kommune har nå behandlet handlingsprogrammet for perioden 2026–2029. Kommunestyret har vedtatt å slutte seg til programmet, men med tre tydelige forutsetninger. For det første krever kommunen at takstsamarbeidet mellom buss og tog videreføres og finansieres. For det andre setter de som vilkår for nye bilrestriktive tiltak at det må finnes et godt alternativt kollektivtilbud, også i nabokommunene. For det tredje ble det vedtatt et tilleggspunkt om at frekvensen på busstilbudet må ivaretas som i dag eller forbedres, slik at kollektivreiser forblir et reelt alternativ for innbyggerne. Ordføreren har fått fullmakt til å forhandle frem den endelige avtalen i kontaktutvalget for Miljøpakken.
Nøkkelpunkter
- Malvik kommune har vedtatt å slutte seg til Miljøpakkens handlingsprogram 2026–2029.
- Kommunen krever at takstsamarbeidet mellom buss og tog videreføres.
- Nye bilrestriktive tiltak forutsetter et godt kollektivtilbud i omegnskommunene.
- Kommunestyret vedtok et tilleggskrav om at bussfrekvensen må opprettholdes eller forbedres.
Hva er dette?
Miljøpakken er et omfattende samarbeid om transport og samferdsel i Trondheimsregionen, der målet er å redusere biltrafikk og fremme miljøvennlige reiseformer gjennom investeringer i infrastruktur og kollektivtilbud.
Hvorfor kom forslaget?
Forslaget ble fremmet for å forankre Malvik kommunes deltakelse i det regionale samarbeidet for perioden 2026–2029, samtidig som kommunen ønsket å sikre at lokale behov for kollektivtransport og takstsamarbeid blir ivaretatt i de regionale planene.
Hovedkonflikt
Det var bred enighet om å slutte seg til handlingsprogrammet, men to representanter fra Fremskrittspartiet stemte mot innstillingen. Diskusjonen dreide seg primært om å sikre konkrete garantier for bussfrekvensen som et premiss for deltakelsen.
Mulige konsekvenser
- Ordføreren kan nå forhandle om handlingsprogrammet i kontaktutvalget med klare føringer fra kommunestyret.
- Kommunedirektøren har fullmakt til å justere budsjetter etter endelig vedtak i kontaktutvalget.
Fra protokoll og saksdokumenter
Hva partiene mente
Hva partiene la vekt på, gjengitt med egne ord fra saksprotokoll og saksdokumenter.
Støttet handlingsprogrammet og tilleggsforslag
Partiet fremmet forslag om å sikre busstilbudet og stemte for både tilleggsforslaget og hovedinnstillingen.
Delt syn
Partigruppen var splittet i behandlingen av selve handlingsprogrammet, der to representanter stemte imot, mens én stemte for. Alle representantene støttet imidlertid tilleggsforslaget om busstilbudet.
Støttet handlingsprogrammet og tilleggsforslag
Partiet stemte for både tilleggsforslaget om busstilbud og hovedinnstillingen.
Støttet handlingsprogrammet og tilleggsforslag
Partiet stemte for både tilleggsforslaget om busstilbud og hovedinnstillingen.
Støttet handlingsprogrammet og tilleggsforslag
Partiet stemte for både tilleggsforslaget om busstilbud og hovedinnstillingen.
Støttet handlingsprogrammet og tilleggsforslag
Partiet stemte for både tilleggsforslaget om busstilbud og hovedinnstillingen.
Støttet handlingsprogrammet og tilleggsforslag
Partiet stemte for både tilleggsforslaget om busstilbud og hovedinnstillingen.
Støttet handlingsprogrammet og tilleggsforslag
Partiet stemte for både tilleggsforslaget om busstilbud og hovedinnstillingen.
Støttet handlingsprogrammet og tilleggsforslag
Partiet stemte for både tilleggsforslaget om busstilbud og hovedinnstillingen.
Støttet handlingsprogrammet og tilleggsforslag
Partiet stemte for både tilleggsforslaget om busstilbud og hovedinnstillingen.
Fra protokollen
Forslag og votering
Tilleggsforslag
Fremmet av Trond Hoseth (Arbeiderpartiet)
Nytt punkt 1 c) For Malvik kommune er det viktig at frekvensen på busstilbudet ivaretas som i dag eller forbedres, slik at kollektivreiser er et reelt alternativ.
For tilleggsforslaget fra Hoseth: 31
Kilder
Vi har ingen varig lenke til originaldokumentet for denne saken. Innholdet bygger på saksdokumenter og protokoll fra Malvik kommune.