Innstilling vedtatt i kommunestyret 8. desember 2025. Saken skal videre til endelig vedtak.
Malvik vedtok å slutte seg til Miljøpakkens handlingsprogram for 2026-2029, med vilkår om videreføring av buss- og togsamarbeid om billettpriser og et godt kollektivtilbud før nye bilrestriksjoner. Kommunestyret la også til at bussfrekvensen minst må holdes på dagens nivå. Det endelige regionale programmet skal forhandles videre.
Miljøpakken er et regionalt samarbeid om transporttiltak, finansiert blant annet med statlige, fylkeskommunale og kommunale midler og bompenger. Målet er at veksten i persontransport skal tas med gange, sykkel og kollektivtransport, ikke flere bilturer. Malvik vedtok å slutte seg til forslaget til handlingsprogram for 2026-2029, som fordeler penger mellom transportprosjekter i regionen. Kommunen satte som vilkår at buss- og togsamarbeidet om billettpriser videreføres, og at nye bilrestriksjoner forutsetter et godt kollektivtilbud også i omegnskommunene. Kommunestyret la til at bussfrekvensen minst må holdes på dagens nivå. Vedtaket gjelder Malviks tilslutning; ordføreren skal forhandle videre om det endelige regionale programmet.
Miljøpakken er et regionalt samarbeid om transporttiltak i byvekstavtaleområdet. Handlingsprogrammet fordeler tilgjengelige midler på blant annet veg, kollektivtransport, jernbane, sykling og gange. Finansieringen kommer fra flere offentlige nivåer og bompenger, og tiltakene skal støtte målet om at vekst i persontransport skjer med gange, sykkel og kollektivtransport.
Kommunedirektøren anbefalte tilslutning fordi programmet skulle finansiere tiltak for nullvekstmålet, trafikksikkerhet og mobilitet. Samtidig var det lite økonomisk handlingsrom igjen, og nye eller dyrere prosjekter måtte i stor grad håndteres gjennom omprioriteringer. Malvik ønsket derfor også å sikre at kollektivtilbud og billettsamarbeid ble ivaretatt.
Den dokumenterte uenigheten gjaldt om Malvik skulle slutte seg til innstillingen: 29 stemte for og to mot. Begge motstemmene var fra Fremskrittspartiet, mens én Fremskrittspartiet-representant stemte for. Protokollen oppgir ikke hvorfor de to stemte mot. Kommunestyret la samtidig inn vilkår om kollektivtilbudet og eventuelle bilrestriksjoner.
Formannskapets innstilling hadde to merknader om kollektivtransport. Kommunestyret la til en tredje om at bussfrekvensen minst må holdes på dagens nivå, og vedtok deretter innstillingen. Malvik skal fortsatt forhandle om det endelige regionale programmet.
Kommunestyret vedtok Malviks hovedinnstilling 8. desember 2025 med 29 mot 2, etter at tillegget om bussfrekvens var vedtatt. Dette er kommunens tilslutning til programforslaget, ikke et endelig vedtak om hele det regionale handlingsprogrammet.
Formannskapet ga sin innstilling 18. november 2025. Se saken i formannskapet.
Behandlet i Kommunestyret 8. des. 2025. Hele sakskartet ligger der.
Fremmet av Trond Hoseth (Arbeiderpartiet)
Nytt punkt 1 c) For Malvik kommune er det viktig at frekvensen på busstilbudet ivaretas som i dag eller forbedres, slik at kollektivreiser er et reelt alternativ.
For tilleggsforslaget fra Hoseth: 31
Fra debatten. Hva partiene la vekt på, gjengitt med egne ord fra kommunens møtevideo og saksprotokoll, ikke ordrette sitater.
Rakel Trondal støttet Arbeiderpartiets forslag, men ba om at «eller forbedres» ble lagt til. Hun viste til et opphold i busstilbudet midt på dagen, busser som bare går til Muruvik og ikke videre til Stjørdal, og elever ved Ole Vig som kan måtte vente lenge på buss hjem. Hun mente det burde være en ambisjon å forbedre tilbudet, særlig dersom færre skal kjøre bil.
Trond Hoseth foreslo å legge dette til som en kommunal forutsetning. Han mente et godt kollektivtilbud i omegnskommunene ikke bare bør være et krav dersom det innføres nye bilrestriktive tiltak, men at dagens busstilbud i det minste bør opprettholdes. Den vedtatte formuleringen ble utvidet til også å si at frekvensen kan forbedres.
Eugen Gravningen Sørmo mente det var bra å legge til at frekvensen kan forbedres. Han viste til at det allerede var arbeidet med økt frekvens og mer direkte buss, men at det fortsatt gjensto forbedringer på enkelte ruter.
Maskintranskriberte utdrag fra kommunens møtevideo, normalisert til bokmål. Ikke en ordrett gjengivelse.
«Det bør være en målsetning for Malvik kommune at kollektivtilbudet som vi har i dag, i det minste opprettholdes.»
Sitatet framhever at dagens kollektivtilbud bør opprettholdes som et mål for kommunen.
«Det er mange gode tiltak som blir finansiert gjennom byvekstavtalen og som vi får glede av her i Malvik.»
Publiserte innlegg fra kommunens møtevideo, med parti der taleren er navngitt og tidspunkt i opptaket. Møteledelse og votering er utelatt.
Henter transkript …
For innbyggere i Malvik er dette kommunens tilslutning og forhandlingsvilkår, ikke en garanti for bestemte rutetider eller billettpriser. Programforslaget omfatter blant annet gang- og sykkelprosjekter og tiltak ved Hommelvik stasjon. Den endelige regionale planen skal fortsatt forhandles.
Ordføreren skal forhandle om det endelige handlingsprogrammet i Kontaktutvalget. Kommunedirektøren kan gjøre budsjettjusteringer etter den endelige behandlingen.