Hopp til innhold
Til behandling Sak 200347 KI-genererte forklaringer
Transport- og kommunikasjonskomiteen ·

Representantforslag fra stortingsrepresentantene Geir Inge Lien og Bengt Fasteraune om forenkling og avbyråkratisering i jernbanesektoren

Foreslått av
Sp
Bengt Fasteraune, Geir Inge Lien
Tema
SamferdselJernbaneOrganisering
Fremmet Komité Innstilling Debatt Votering Avgjort
Spør om saken Åpne kilde
Hva ble foreslått

Senterpartiet foreslår å avvikle Norske tog AS og overføre ansvaret for togmateriell og vedlikeholdsselskapet Mantena AS til Bane NOR SF for å forenkle jernbanestrukturen.

Hva skjedde
Til behandling

Saken er fremmet og under behandling i Stortinget.

Til behandling

Slik stemte partiene

Partistemmer er ikke koblet til denne saken ennå.

Hva betyr det

Hvis forslaget blir vedtatt, vil det innebære en omfattende omorganisering av statens jernbaneselskaper.

Hva skjer videre

Sendt komité

For folkevalgte, redaksjoner og kommuner Møteforberedelse, sakspakker og innbyggerdekning av kommunen Se prisene →

Velg hvor dypt du vil gå.

Senterpartiet foreslår å legge ned Norske tog AS og overføre både togmateriell og vedlikeholdsselskapet Mantena AS til Bane NOR SF. Forslagsstillerne mener dagens oppsplitting etter jernbanereformen i 2017 skaper unødvendig byråkrati, koordineringsproblemer og økte kostnader, og ønsker en mer helhetlig jernbanestruktur.

Jernbanereformen fra 2017 delte opp den norske jernbanen i flere statlige selskaper. Bane NOR har ansvar for infrastrukturen som skinner og stasjoner, Norske tog AS eier togene, og Mantena AS utfører vedlikehold av togene. Senterpartiet foreslår nå å reversere deler av denne oppdelingen. De vil legge ned Norske tog AS og flytte ansvaret for både togene og vedlikeholdsselskapet Mantena AS over til Bane NOR. Målet er å få en mer helhetlig styring av jernbanen, redusere behovet for koordinering mellom ulike selskaper, og kutte kostnader som forslagsstillerne mener oppstår på grunn av dagens fragmenterte organisering.

Hva er dette?

Et representantforslag er et forslag fremmet av én eller flere stortingsrepresentanter som Stortinget skal ta stilling til. Dette forslaget gjelder organiseringen av den norske jernbanesektoren.

Hvorfor kom forslaget?

Forslagsstillerne mener at jernbanereformen fra 2017 har ført til en uhensiktsmessig oppsplitting av ansvar mellom Bane NOR, Norske tog og Mantena. De mener dette skaper byråkrati, koordineringsutfordringer og økte kostnader, og at en samling av ansvaret hos Bane NOR vil gi et bedre og mer effektivt togtilbud.

Hovedkonflikt

Det er foreløpig ikke dokumentert noen politisk konflikt i de vedlagte kildene, da saken nylig er fremmet.

Hva betyr det?

Hvis forslaget blir vedtatt, vil det innebære en omfattende omorganisering av statens jernbaneselskaper. Det vil flytte ansvaret for togmateriell og vedlikehold fra egne selskaper til infrastrukturforvalteren Bane NOR, noe som vil endre hvordan jernbanen styres og driftes.

Slik har saken utviklet seg

Saken er fremmet og sendt til komitébehandling.

  1. 2026-06-12 · Forslag fremmet

Forslaget innebærer en reversering av jernbanereformen, noe som kan gi enklere styring, men også kreve en omfattende omorganisering av etablerte selskaper.

Verdt å følge med på: Komiteens behandling av forslaget og eventuelle merknader fra andre partier.

Det viktigste i saken

  1. Senterpartiet foreslår å legge ned Norske tog AS.
  2. Forslaget innebærer å overføre togmateriell og Mantena AS til Bane NOR SF.
  3. Målet er å redusere byråkrati og kostnader ved å samle ansvar.
  4. Forslagsstillerne mener dagens modell skaper unødvendig avstand mellom planlegging og drift.

Mulige konsekvenser

  1. En sammenslåing kan forenkle koordineringen mellom infrastruktur og materiell.
  2. Det kan føre til en endring i hvordan vedlikehold og materiellanskaffelser prioriteres.

Hele kildebildet ligger på denne siden: forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.

Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.

Forslagene i saken

Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.

Forslag forklart

  • Representantforslag

    Foreslått avGeir Inge Lien og Bengt Fasteraune (Senterpartiet)

    Hva forslaget ville gjøreAvvikle Norske tog AS, overføre togmateriell og Mantena AS til Bane NOR SF, og gjennomgå Bane NORs oppgaver.

    BegrunnelseØnske om å redusere byråkrati og kostnader ved å samle ansvar for infrastruktur, materiell og vedlikehold.

    Forskjell fra hovedforslagetDette er hovedforslaget.

    Dokument 8:302 S (2025-2026)