Hva ble foreslått
Stortinget har vedtatt delvis bompengefinansiering av fv. 17 Ørnes–Glomfjord, men et alternativt forslag fra Fremskrittspartiet om full statlig finansiering for å unngå bompenger ble fremmet.
Transport- og kommunikasjonskomiteen
Finansiering av vegprosjektet fv. 17 Ørnes-Glomfjord i Meløy kommune i Nordland fylke
Foreslått av regjeringen
Tema
Innstillingens tilråding: Vedtatt 72 for · 29 mot
Hva skjedde
Vedtatt - 72 for, 29 mot Hovedforslaget om delvis bompengefinansiering ble vedtatt. Fremskrittspartiets forslag om statlig finansiering ble ikke vedtatt.
Innstillingens tilråding: 72 for, 29 mot og 68 ikke til stede
Slik stemte partiene
- R 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- SV 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- Ap 32 for · 0 mot · 21 fraværende
- Sp 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- MDG 5 for · 0 mot · 3 fraværende
- KrF 4 for · 0 mot · 3 fraværende
- V 2 for · 0 mot · 1 fraværende
- H 14 for · 0 mot · 10 fraværende
- FrP 0 for · 29 mot · 18 fraværende
Hva betyr det
Vedtaket betyr at veiprosjektet kan gå videre som planlagt, men at bilister må betale bompenger for å finansiere utbyggingen.
Voteringen
Faktisk voteringsresultat: 72 for, 29 mot og 68 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.
Beregnet mandatfordeling Dersom alle representantene fulgte flertallet i partiets registrerte stemmer. Hvert punkt er ett mandat.
For Mot Registrerte stemmer: 72 for, 29 mot og 68 ikke til stede.
Kort svar: Stortinget voterte over innstillingens tilråding. Det betyr at for-siden støttet komiteens anbefaling, mens mot-siden stemte mot den anbefalingen.
Hvordan lese for og mot For: For betyr støtte til komiteens anbefaling.Mot: Mot betyr at partiet gikk imot komiteens anbefaling.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Nærmeste forslag som falt Forslag nr. 1 på vegne av FrP. 29 for - 71 mot i salen · trykk for å se forslaget
Stortinget ber regjeringen fremme forslag om statlig finansiering for veiprosjektet fv. 17 Ørnes–Glomfjord i Meløy kommune i Nordland fylke tilsvarende bompengeandelen som følger av Prop. 85 S (2025–2026).
Stemmer i salen: 29 for, 71 mot og 69 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 47 for · 122 mot.
Se voteringen hos StortingetHva mente partiene?
Konflikten sto mellom et flertall som støttet den foreslåtte modellen med delvis bompengefinansiering, og Fremskrittspartiet som ønsket full statlig finansiering for å unngå bompenger.
Støtter forslaget til finansiering.
Partiet viser til at prosjektet bygger på lokalpolitiske vedtak i Meløy kommune og Nordland fylkeskommune, og at utbyggingen vil gi en nødvendig standardheving på en ulykkesutsatt strekning.
Ønsker utbygging, men motsetter seg bompengefinansiering.
Partiet mener veien må bygges ut raskt på grunn av trafikksikkerhet og næringstransport, men anser bompengeandelen som urimelig. De mener staten bør finansiere hele prosjektet og fremmet forslag om statlig dekning av bompengeandelen.
Støtter forslaget til finansiering.
Partiet støtter utbyggingen og den foreslåtte finansieringsmodellen med fylkeskommunale midler og bompenger, da dette vil gi bedre trafikksikkerhet og fremkommelighet.
Støtter forslaget til finansiering.
Partiet viser til at prosjektet bygger på lokalpolitiske vedtak og vil løse utfordringer knyttet til en smal og ulykkesutsatt vegstrekning.
Støtter forslaget til finansiering.
Partiet mener prosjektet er viktig for trafikksikkerhet og fremkommelighet, og støtter finansieringsmodellen med en kombinasjon av fylkeskommunale midler og bompenger.
Støtter forslaget til finansiering.
Partiet viser til at prosjektet bygger på lokalpolitiske vedtak og vil gi en nødvendig standardheving på en ulykkesutsatt vegstrekning.
Velg hvor dypt du vil gå.
Stortinget har vedtatt å finansiere utbyggingen av fylkesvei 17 mellom Ørnes og Glomfjord i Nordland gjennom en kombinasjon av fylkeskommunale midler og bompenger. Fremskrittspartiet fremmet et forslag om full statlig finansiering for å unngå bompenger, men dette ble nedstemt.
Stortinget har behandlet saken om finansiering av fylkesvei 17 mellom Ørnes og Glomfjord i Meløy kommune. Prosjektet innebærer utbygging av en smal og ulykkesutsatt strekning for å bedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten for både lokalbefolkning og næringstransport. Finansieringen er lagt opp som en kombinasjon av fylkeskommunale midler og bompenger. Stortinget vedtok å gi Bompengeselskap Nord tillatelse til å kreve inn bompenger for å dekke deler av kostnadene. Fremskrittspartiet fremmet et forslag om at staten i stedet skulle dekke bompengeandelen, med begrunnelse i at veiutbygging bør være et offentlig finansiert ansvar uten bompenger, men dette forslaget fikk ikke flertall.
Hva er dette?
Dette er en stortingssak om finansiering av et fylkesveiprosjekt. Når fylkesveier skal bygges ut med bompenger, må Stortinget gi samtykke til at bompengeselskapet kan kreve inn penger fra bilistene og ta opp lån for å finansiere utbyggingen.
Hvorfor kom forslaget?
Forslaget ble fremmet for å sikre finansiering til en viktig transportåre langs kysten som i dag har en standard som ikke reflekterer trafikkgrunnlaget, er ulykkesutsatt og har dårlig fremkommelighet for tunge kjøretøy.
Hovedkonflikt
Konflikten sto mellom et flertall som støttet den foreslåtte modellen med delvis bompengefinansiering, og Fremskrittspartiet som ønsket full statlig finansiering for å unngå bompenger.
Hva betyr det?
For innbyggerne i området betyr vedtaket at veiprosjektet kan gå videre som planlagt, men at bilister må betale bompenger for å finansiere utbyggingen.
Slik har saken utviklet seg
Stortinget har vedtatt finansieringsmodellen som muliggjør utbygging av fv. 17.
- 2026-04-15 · Forslag fremmet Saken ble sendt til transport- og kommunikasjonskomiteen.
- 2026-05-26 · Innstilling Komiteen avga sin innstilling med tilråding om å vedta finansieringen.
- 2026-06-02 · Vedtak Stortinget vedtok finansieringsopplegget og avviste Fremskrittspartiets forslag.
Valget sto mellom å gjennomføre prosjektet med bompenger nå, eller å kreve full statlig finansiering, noe som kunne forsinket prosjektet.
Verdt å følge med på: Anleggsstart er planlagt i løpet av 2027, med ferdigstilling i 2030.
Det viktigste i saken
- Stortinget har vedtatt delvis bompengefinansiering for fv. 17 Ørnes–Glomfjord.
- Prosjektet skal forbedre trafikksikkerhet og fremkommelighet på en ulykkesutsatt strekning.
- Fremskrittspartiet foreslo statlig finansiering i stedet for bompenger, men forslaget ble nedstemt.
- Anleggsstart er planlagt i 2027, med ferdigstilling i 2030.
Mulige konsekvenser
- Utbyggingen av fv. 17 kan starte som planlagt med bompengefinansiering.
- Bilister på strekningen må betale bompenger når veien står ferdig.
Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.
Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.
Forslagene i saken
Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.
Forslag forklart
- Forslag fra Fremskrittspartiet
Foreslått avFremskrittspartiet
Hva forslaget ville gjøreBe regjeringen fremme forslag om statlig finansiering tilsvarende bompengeandelen.
BegrunnelseFremskrittspartiet er motstander av bompenger og mener veiutbygging skal være et offentlig finansielt ansvar.
Forskjell fra hovedforslagetAlternativt forslag som ønsket å fjerne bompengeandelen.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteFremskrittspartiet
MotstandArbeiderpartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti
Stortingsvotering 27890- Forslag nr. 1 på vegne av FrP. Åpne kilde
Behandlingsprosess
Hendelser og originalkilder i saken.
- Fremmet
Fremmet
Stortinget sak 200276 - Referert
Referert
Referert - Sendt komité
Sendt komité
Stortinget sak 200276 - Høringsfrist
Høringsfrist
Høringsfrist - Høring
Høring
Høring - Innstilling avgitt
Innstilling avgitt
Innstilling avgitt - Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget - Votering
Votering
Stortinget sak 200276
Kilder
Originalkilder som er koblet til saken.