Hva ble foreslått
Stanse arbeidet med å liberalisere farledsbevisordningen og lospliktforskriften, samt stanse forsøksprosjekter med redusert servicegrad i lostjenesten inntil en helhetlig sikkerhetsanalyse foreligger.
Transport- og kommunikasjonskomiteen
Representantforslag om å stanse liberaliseringen av lospliktforskriften og farledsbevisordningen
Foreslått av
FrP
Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve +2 Romertall II: Vedtatt 62 for · 39 mot
Hva skjedde
Vedtatt - 62 for, 39 mot Vedtatt.
Romertall II: 62 for, 39 mot og 68 ikke til stede
Slik stemte partiene
- R 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- SV 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- Ap 0 for · 32 mot · 21 fraværende
- Sp 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- MDG 0 for · 5 mot · 3 fraværende
- KrF 4 for · 0 mot · 3 fraværende
- V 0 for · 2 mot · 1 fraværende
- H 14 for · 0 mot · 10 fraværende
- FrP 29 for · 0 mot · 18 fraværende
Hva betyr det
Dagens krav til losplikt og farledsbevis opprettholdes inntil videre. Regjeringen kan ikke gå videre med planlagte forenklinger før en grundig sikkerhetsanalyse er gjennomført.
Voteringen
Faktisk voteringsresultat: 62 for, 39 mot og 68 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.
Beregnet mandatfordeling Dersom alle representantene fulgte flertallet i partiets registrerte stemmer. Hvert punkt er ett mandat.
For Mot Registrerte stemmer: 62 for, 39 mot og 68 ikke til stede.
Kort svar: saken ble vedtatt i denne voteringen. Se partifordelingen under for hvem som støttet og hvem som stemte mot.
Hvordan lese for og mot For: For betyr støtte til utfallet som ble votert over.Mot: Mot betyr at partiet ikke støttet utfallet som ble votert over.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Nærmeste forslag som falt Romertall I. 64 for - 37 mot i salen · trykk for å se forslaget
Stortinget ber regjeringen stanse arbeidet med forskriftsendringer som innebærer en vesentlig liberalisering av farledsbevisordningen, herunder den modellen som er omtalt som alternativ 2 i Nærings- og fiskeridepartementets bestilling til Kystverket av 2.
Stemmer i salen: 64 for, 37 mot og 68 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 108 for · 61 mot.
Se voteringen hos StortingetHva mente partiene?
Fremskrittspartiet, Høyre, Senterpartiet, Rødt, Sosialistisk Venstreparti, Kristelig Folkeparti og Venstre stemte for. Arbeiderpartiet og Miljøpartiet De Grønne stemte mot.
Ønsker ikke å stanse arbeidet umiddelbart, men vil ha en høringsrunde og mer kunnskapsgrunnlag.
Partiet viser til at sjøsikkerheten i Norge er god og at Kystverket har vurdert at forslagene ikke svekker nasjonale sikkerhetsinteresser. De mener en høringsrunde og prøveprosjekter vil gi et bedre grunnlag for å vurdere hvordan ny teknologi kan bidra til effektivisering, men understreker viktigheten av at nasjonal sikkerhet vurderes grundig.
Støtter forslaget om å stanse liberaliseringen og krever en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse.
Partiet mener losordningen er avgjørende for beredskap og nasjonal sikkerhet. De advarer mot at liberalisering svekker statens situasjonsforståelse og operative tilstedeværelse, og peker på at teknologisk utvikling ikke kan erstatte menneskelig erfaring og lokalkunnskap i krevende farvann.
Støtter forslaget om å stanse liberaliseringen og krever en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse.
Partiet understreker at erfaring og lokalkunnskap er viktig for navigasjon langs norskekysten. De viser til den sikkerhetspolitiske situasjonen og mener det er nødvendig med sikkerhetsfaglige vurderinger før eventuelle endringer i lospliktforskriften og farledsbevisordningen gjennomføres.
Støtter forslaget om å stanse liberaliseringen og krever en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse.
Partiet inngår i flertallet som fremmer forslaget om å stanse arbeidet med forskriftsendringer og kreve en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse i samarbeid med relevante myndigheter før videre vurderinger.
Støtter forslaget om å stanse liberaliseringen og krever en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse.
Partiet inngår i flertallet som fremmer forslaget om å stanse arbeidet med forskriftsendringer og kreve en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse i samarbeid med relevante myndigheter før videre vurderinger.
Ønsker ikke å stanse arbeidet umiddelbart, men vil ha en høringsrunde og mer kunnskapsgrunnlag.
Partiet viser til at sjøsikkerheten i Norge er god og at Kystverket har vurdert at forslagene ikke svekker nasjonale sikkerhetsinteresser. De mener en høringsrunde og prøveprosjekter vil gi et bedre grunnlag for å vurdere hvordan ny teknologi kan bidra til effektivisering, men understreker viktigheten av at nasjonal sikkerhet vurderes grundig.
Velg hvor dypt du vil gå.
Stortinget har vedtatt å stanse regjeringens arbeid med å liberalisere farledsbevisordningen og lospliktforskriften. Vedtaket innebærer at regjeringen må gjennomføre en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse i samarbeid med sikkerhetsmyndigheter før eventuelle endringer vurderes, samt stanse forsøksprosjekter med redusert servicegrad i lostjenesten.
Lostjenesten er en statlig tjeneste som sørger for at fartøy som seiler i krevende norske farvann har los om bord for å sikre trygg navigasjon. Farledsbevis er en tillatelse som gir navigatører på visse fartøy rett til å seile i bestemte farvann uten los. Regjeringen hadde planer om å forenkle og liberalisere disse ordningene, noe som blant annet innebar forsøksprosjekter med redusert servicegrad. Stortinget har nå vedtatt å stanse dette arbeidet. Vedtaket betyr at regjeringen må stoppe arbeidet med forskriftsendringer og forsøksprosjekter som kan svekke statlig beredskap. Før eventuelle nye endringer kan vurderes, må regjeringen gjennomføre en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse i samarbeid med relevante myndigheter, inkludert nasjonale sikkerhetsmyndigheter og forsvarssektoren.
Hva er dette?
Lostjenesten er en statlig tjeneste som bistår skip med navigasjon i krevende farvann for å forebygge ulykker. Farledsbevis er en ordning som gir navigatører på visse fartøy fritak fra losplikt dersom de har dokumentert tilstrekkelig lokalkunnskap.
Hvorfor kom forslaget?
Forslaget ble fremmet for å hindre at endringer i lostjenesten og farledsbevisordningen svekker sjøsikkerheten og den nasjonale beredskapen i en tid med økt geopolitisk uro og hybride trusler.
Hovedkonflikt
Striden sto om hvorvidt man skal forenkle og liberalisere farledsbevisordningen for å effektivisere sjøtransporten, eller om dette utgjør en uakseptabel risiko for sjøsikkerheten og nasjonal beredskap.
Hva betyr det?
For sjøtransporten betyr vedtaket at dagens krav til losplikt og farledsbevis opprettholdes inntil videre. Regjeringen kan ikke gå videre med planlagte forenklinger før en grundig sikkerhetsanalyse er gjennomført.
Slik har saken utviklet seg
Stortinget har vedtatt å stanse regjeringens pågående arbeid med liberalisering av losordningen, noe som tvinger frem en ny sikkerhetsanalyse før saken kan gå videre.
- 2026-03-26 · Forslag fremmet
- 2026-05-19 · Innstilling
- 2026-05-28 · Vedtak
Valget står mellom effektivisering og forenkling av sjøtransporten på den ene siden, og opprettholdelse av statlig beredskap og sikkerhetskontroll på den andre.
Verdt å følge med på: Hvordan regjeringen følger opp kravet om en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse i samarbeid med forsvarssektoren.
Det viktigste i saken
- Stortinget har vedtatt å stanse regjeringens arbeid med å liberalisere farledsbevisordningen.
- Regjeringen må gjennomføre en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse før nye endringer vurderes.
- Forsøksprosjekter med redusert servicegrad i lostjenesten skal stanses.
- Vedtaket er begrunnet i behovet for å ivareta nasjonal beredskap og situasjonsforståelse langs kysten.
Mulige konsekvenser
- Regjeringen må sette på pause eller avslutte pågående prosesser knyttet til liberalisering av losordningen.
- Det må igangsettes et omfattende analysearbeid i samarbeid med forsvarssektoren og andre sikkerhetsmyndigheter.
- Sjøtransportnæringen må forholde seg til dagens regelverk inntil videre.
Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.
Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.
Forslagene i saken
Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.
Forslag forklart
- Komiteens tilråding romertall I.
Foreslått avFremskrittspartiet, Høyre, Senterpartiet og Rødt
Hva forslaget ville gjøreStanse liberalisering av farledsbevisordningen og forsøksprosjekter med redusert servicegrad, samt kreve en helhetlig sikkerhetsanalyse.
BegrunnelseSikre nasjonal beredskap og sjøsikkerhet.
Forskjell fra hovedforslagetDette er hovedforslaget som ble vedtatt.
UtfallKomiteens tilråding ble vedtatt.
StøtteFremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Rødt, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti
MotstandArbeiderpartiet, Miljøpartiet De Grønne
Voteringsprotokoll 28.05.2026- Romertall I. Åpne kilde
Behandlingsprosess
Hendelser og originalkilder i saken.
- Fremsatt
Fremsatt
Stortinget sak 200206 - Referert
Referert
Referert - Sendt komité
Sendt komité
Stortinget sak 200206 - Høringsfrist
Høringsfrist
Høringsfrist - Høring
Høring
Høring - Innstilling avgitt
Innstilling avgitt
Innstilling avgitt - Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget - Votering
Votering
Stortinget sak 200206
Kilder
Originalkilder som er koblet til saken.