Hva ble foreslått
Forslaget innebar økte investeringsrammer for 2027, egen bevilgning til drift og vedlikehold, samt at Nye Veier AS skulle få status som likeverdig premissleverandør med Statens vegvesen.
Transport- og kommunikasjonskomiteen
Representantforslag om bedre rammebetingelser for Nye Veier AS
Foreslått av
FrP
Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve +2 Forslag nr. 1 på vegne av R og MDG: Ikke vedtatt 43 for · 57 mot
Hva skjedde
Ikke vedtatt - 13 for, 86 mot Representantforslaget om å styrke rammebetingelsene for Nye Veier AS ble ikke vedtatt. Forslaget om å avvikle selskapet ble heller ikke vedtatt.
Forslag nr. 1 på vegne av R og MDG: 43 for, 57 mot og 69 ikke til stede
Slik stemte partiene
- R 4 for · 0 mot · 5 fraværende
- SV 4 for · 1 mot · 4 fraværende
- Ap 0 for · 32 mot · 21 fraværende
- Sp 0 for · 5 mot · 4 fraværende
- MDG 5 for · 0 mot · 3 fraværende
- KrF 0 for · 4 mot · 3 fraværende
- V 0 for · 1 mot · 2 fraværende
- H 0 for · 14 mot · 10 fraværende
- FrP 0 for · 29 mot · 18 fraværende
Hva betyr det
Nye Veier AS fortsetter sin virksomhet uten endringer i finansieringsmodell eller fullmakter, og må forholde seg til eksisterende rammebetingelser i kommende budsjettprosesser.
Voteringen
Faktisk voteringsresultat: 13 for, 86 mot og 70 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.
Beregnet mandatfordeling Dersom alle representantene fulgte flertallet i partiets registrerte stemmer. Hvert punkt er ett mandat.
For Mot Registrerte stemmer: 13 for, 86 mot og 70 ikke til stede.
Kort svar: saken ble ikke vedtatt i denne voteringen. Se partifordelingen under for hvem som støttet og hvem som stemte mot.
Hvordan lese for og mot For: For betyr støtte til utfallet som ble votert over.Mot: Mot betyr at partiet ikke støttet utfallet som ble votert over.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Nærmeste forslag som falt Romertallene IV, V og VI. 43 for - 57 mot i salen · trykk for å se forslaget
Stortinget ber regjeringen gjøre Nye Veier likeverdig med Statens vegvesen som premissleverandør i veisektoren. Stortinget ber regjeringen sørge for at Nye Veier selv skal kunne fravike veinormalene. Stortinget ber regjeringen i forbindelse med rulleringen av Nasjonal transportplan innarbeide et høyhastighetsveinett for å binde landsdelene sammen.
Stemmer i salen: 43 for, 57 mot og 69 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 71 for · 98 mot.
Se voteringen hos StortingetHva mente partiene?
Konflikten sto mellom de som ønsket å styrke Nye Veier AS som et effektivt alternativ til Statens vegvesen, og de som ønsket å avvikle selskapet til fordel for en samlet statlig etat.
Avviser forslaget.
Mener det er en uheldig arbeidsform å binde opp budsjettprioriteringer gjennom enkeltsaker, og understreker at Nye Veier og Statens vegvesen har ulike roller som gjør at de ikke kan være likeverdige premissleverandører på alle områder.
Støtter forslaget om styrkede rammebetingelser for Nye Veier AS.
Mener selskapet har dokumentert effektivitet gjennom målestokkonkurranse, og at manglende kompensasjon for kostnadsvekst samt fravær av finansiering til drift og vedlikehold undergraver selskapets evne til å levere trafikksikre veier.
Støtter forslaget.
Viser til at Nye Veier har vært en suksess for å få mer vei for pengene, og kritiserer sittende regjering for manglende satsing og bevilgninger til selskapet, inkludert drift og vedlikehold.
Ønsker å avvikle Nye Veier AS.
Mener veibygging må være et nasjonalt, offentlig ansvar under demokratisk kontroll samlet i Statens vegvesen, og at selskapet fører til oppsplitting av fagkompetanse og bygger vei på bekostning av natur og miljø.
Ønsker å avvikle Nye Veier AS.
Argumenterer for at selskapets effektivitetsmål er uforenlige med en ansvarlig infrastrukturpolitikk, og at selskapet fører til oppsplitting av fagkompetanse og bygger vei på bekostning av natur og miljø.
Velg hvor dypt du vil gå.
Stortinget har behandlet et representantforslag om å styrke rammebetingelsene for Nye Veier AS. Forslaget innebar blant annet økte investeringsrammer, egen bevilgning til drift og vedlikehold, og at selskapet skulle få en mer likeverdig rolle med Statens vegvesen. Alle forslagene ble nedstemt.
Nye Veier AS er et statlig aksjeselskap opprettet for å planlegge, bygge og drifte hovedveier mer effektivt enn det som tidligere ble gjort. Selskapet har som mål å levere mer vei for pengene gjennom konkurranse og mer fleksible arbeidsmetoder. Representantforslaget fra Fremskrittspartiet ønsket å gi selskapet bedre økonomiske rammer, inkludert egne midler til drift og vedlikehold, samt mer myndighet til å fravike nasjonale veinormaler. Forslagsstillerne mente dette var nødvendig for å sikre raskere og mer sammenhengende utbygging av hovedveinettet. Et mindretall bestående av Rødt og Miljøpartiet De Grønne fremmet et motforslag om å avvikle hele selskapet og overføre oppgavene tilbake til Statens vegvesen, med begrunnelse i at selskapet fører til oppsplitting av fagmiljøer og at veibygging bør være et helhetlig, demokratisk styrt offentlig ansvar. Stortinget stemte ned alle forslagene i saken.
Hva er dette?
Nye Veier AS er et statlig eid aksjeselskap som har ansvar for utbygging av utvalgte hovedveistrekninger i Norge. Selskapet ble etablert for å utfordre etablerte arbeidsmetoder i Statens vegvesen og for å oppnå mer effektiv veibygging gjennom større prosjektporteføljer og mer fleksibilitet.
Hvorfor kom forslaget?
Forslaget ble fremmet for å sikre at Nye Veier AS fortsatt kan levere på sitt hovedmål om mer vei for pengene, etter at forslagsstillerne mente selskapet hadde blitt svekket av manglende bevilgninger og rammebetingelser fra regjeringen.
Hovedkonflikt
Konflikten sto mellom de som ønsket å styrke Nye Veier AS som et effektivt alternativ til Statens vegvesen, og de som ønsket å avvikle selskapet til fordel for en samlet statlig etat, eller som mente at endringene måtte vurderes i en større budsjettmessig sammenheng.
Hva betyr det?
Beslutningen innebærer at Nye Veier AS fortsetter sin virksomhet uten de foreslåtte endringene i finansieringsmodell eller fullmakter. Selskapet må forholde seg til eksisterende rammebetingelser i kommende budsjettprosesser.
Slik har saken utviklet seg
Ingen endringer ble vedtatt; Stortinget forkastet alle forslagene i saken.
- 2026-04-09 · Forslag fremmet
- 2026-05-12 · Komitéinnstilling
- 2026-05-19 · Debatt
- 2026-05-21 · Votering
Valget sto mellom å gi et statlig aksjeselskap økt økonomisk frihet og myndighet, eller å beholde en mer sentralisert styringsmodell gjennom Statens vegvesen.
Verdt å følge med på: Eventuelle fremtidige diskusjoner om Nye Veiers rolle i forbindelse med rullering av Nasjonal transportplan.
Det viktigste i saken
- Forslaget om å styrke Nye Veier AS ble fremmet av Fremskrittspartiet.
- Et mindretall bestående av Rødt og Miljøpartiet De Grønne foreslo å avvikle selskapet.
- Stortinget stemte ned alle forslagene i saken.
- Saken reiste debatt om forholdet mellom politisk styring og effektivitetsmål i statlige selskaper.
Mulige konsekvenser
- Nye Veier AS fortsetter sin drift uten endrede fullmakter eller økte bevilgninger utover det som allerede er vedtatt.
Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.
Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.
Forslagene i saken
Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.
Forslag forklart
- Forslag fra Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Foreslått avRødt, Miljøpartiet De Grønne
Hva forslaget ville gjøreLegge frem en plan for avvikling av Nye Veier AS og overføre oppgavene til Statens vegvesen.
BegrunnelseSelskapet fører til oppsplitting av fagkompetanse og er ikke forenlig med en ansvarlig infrastrukturpolitikk.
Forskjell fra hovedforslagetDirekte motforslag til hovedforslaget.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteRødt, Miljøpartiet De Grønne, Sosialistisk Venstreparti (splittet: 4 for, 1 mot)
MotstandArbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti (splittet: 4 for, 1 mot)
Innst. 297 S (2025-2026)- Forslag nr. 1 på vegne av R og MDG. Åpne kilde
Behandlingsprosess
Hendelser og originalkilder i saken.
- Fremsatt
Fremsatt
Stortinget sak 200171 - Referert
Referert
Referert - Sendt komité
Sendt komité
Stortinget sak 200171 - Høringsfrist
Høringsfrist
Høringsfrist - Høring
Høring
Høring - Innstilling avgitt
Innstilling avgitt
Innstilling avgitt - Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget - Votering
Votering
Stortinget sak 200171
Kilder
Originalkilder som er koblet til saken.