Hva ble foreslått
Stortinget ble bedt om å instruere regjeringen til å omgjøre Statsforvalterens vedtak om parkeringsnormer for IKEA Forus, eller alternativt sikre en løsning i dialog med Stavanger kommune.
Kommunal- og forvaltningskomiteen
Representantforslag om omgjøring av parkeringsvedtak for IKEAs varehus på Forus
Foreslått av
FrP
Erlend Wiborg, Kristoffer Sivertsen, May Helen Hetland Ervik +3 Innstillingens tilråding: Vedtatt 54 for · 47 mot
Hva skjedde
Vedtatt – 54 for, 47 mot Forslaget fra Fremskrittspartiet, Høyre, Senterpartiet og Kristelig Folkeparti om å omgjøre vedtaket ble vedtatt.
Innstillingens tilråding: 54 for, 47 mot og 68 ikke til stede
Slik stemte partiene
- R 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- SV 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- MDG 5 for · 0 mot · 3 fraværende
- Ap 32 for · 0 mot · 21 fraværende
- Sp 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- V 2 for · 0 mot · 1 fraværende
- KrF 0 for · 4 mot · 3 fraværende
- H 0 for · 14 mot · 10 fraværende
- FrP 0 for · 29 mot · 18 fraværende
Hva betyr det
Vedtaket signaliserer at Stortinget ønsker mer fleksibel praktisering av parkeringsnormer for store varehus og større statlig tilbakeholdenhet overfor lokale dispensasjonsvedtak.
Voteringen
Faktisk voteringsresultat: 54 for, 47 mot og 68 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.
Beregnet mandatfordeling Dersom alle representantene fulgte flertallet i partiets registrerte stemmer. Hvert punkt er ett mandat.
For Mot Registrerte stemmer: 54 for, 47 mot og 68 ikke til stede.
Kort svar: Stortinget voterte over innstillingens tilråding. Det betyr at for-siden støttet komiteens anbefaling, mens mot-siden stemte mot den anbefalingen.
Hvordan lese for og mot For: For betyr støtte til komiteens anbefaling.Mot: Mot betyr at partiet gikk imot komiteens anbefaling.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Hva mente partiene?
Konflikten står mellom statlig styring gjennom parkeringsnormer og nullvekstmål for biltrafikk på den ene siden, og lokalt selvstyre og næringslivets behov for tilgjengelighet på den andre.
Ønsker at Stortinget instruerer regjeringen til å omgjøre Statsforvalterens vedtak og sikre gyldig dispensasjon for parkeringsplasser.
Partiet mener Statsforvalterens overprøving svekker det lokale selvstyret og skaper uforutsigbarhet for næringslivet. De argumenterer for at parkeringsnormen er urealistisk for et varehus med IKEAs funksjon og at lokale myndigheters vurderinger bør veie tyngst.
Ønsker at Stortinget instruerer regjeringen til å omgjøre Statsforvalterens vedtak og sikre gyldig dispensasjon for parkeringsplasser.
Partiet vektlegger lokalt selvstyre og mener kommunene må ha frihet til å fatte beslutninger for næringslivet. De anser resultatet av Statsforvalterens behandling som absurd og mener det er nødvendig med flere parkeringsplasser enn det som er tillatt etter vedtaket.
Partiet er delt: De støtter både flertallets forslag om dialog og mindretallets forslag om omgjøring av vedtaket.
Senterpartiet inngår i flertallet som ber regjeringen finne en løsning gjennom dialog, men er samtidig med på mindretallsforslaget om å omgjøre Statsforvalterens vedtak. De begrunner dette med at plan- og bygningsloven forutsetter en interesseavveining der lokalt selvstyre skal tillegges stor vekt.
Ønsker at regjeringen følger opp dialogen med Stavanger kommune for å finne en fornuftig løsning.
Partiet viser til at saken reiser spørsmål om praktisering av dispensasjonsbestemmelser og nullvekstmålet. De mener det er gode muligheter for å finne en løsning gjennom planendringer i dialog med lokale myndigheter.
Ønsker at regjeringen følger opp dialogen med Stavanger kommune for å finne en fornuftig løsning.
Partiet merker seg at Statsforvalterens vedtak bygger på nullvekstmålet i byvekstavtalen og statlige planretningslinjer for redusert bilbruk. De støtter en prosess der man søker en fornuftig løsning gjennom dialog.
Ønsker at regjeringen følger opp dialogen med Stavanger kommune for å finne en fornuftig løsning.
Partiet støtter flertallets tilnærming om å balansere hensynet til varehusets funksjon og transportmønster mot nullvekstmålet og statlige planretningslinjer gjennom dialog med kommunen.
Ønsker at regjeringen følger opp dialogen med Stavanger kommune for å finne en fornuftig løsning.
Partiet viser til at parkeringsbestemmelsene bygger på byvekstavtalens mål om redusert bilbruk og økt bruk av kollektivtransport, sykkel og gange, og støtter derfor dialogveien for å finne en løsning.
Alle forslagene i saken ligger forklart og med stemmetall i Forslagene i saken under.
Velg hvor dypt du vil gå.
Stortinget har vedtatt å be regjeringen om å omgjøre Statsforvalterens vedtak som begrenset antall parkeringsplasser ved IKEA Forus, eller alternativt sikre en løsning i dialog med Stavanger kommune. Saken gjelder en konflikt mellom statlige parkeringsnormer og lokalt selvstyre i plan- og bygningssaker.
Saken gjelder en konflikt om parkeringsplasser ved IKEA-varehuset på Forus i Stavanger. Stavanger kommune ga dispensasjon fra parkeringsnormen for å tillate flere parkeringsplasser, men Statsforvalteren i Vestland omgjorde dette vedtaket med henvisning til nasjonale mål om redusert bilbruk og statlige planretningslinjer. Forslagsstillerne fra Fremskrittspartiet ønsket at Stortinget skulle instruere regjeringen til å omgjøre Statsforvalterens vedtak for å sikre at kommunens opprinnelige dispensasjon blir gyldig. De argumenterte med at lokalt selvstyre må veie tungt, og at restriktive parkeringskrav er dårlig tilpasset et varehus som selger store og plasskrevende varer. Et flertall bestående av Fremskrittspartiet, Høyre, Senterpartiet og Kristelig Folkeparti vedtok forslaget, som også inneholder en bestemmelse om at regjeringen må finne en løsning i dialog med kommunen dersom omgjøring av vedtaket ikke er juridisk mulig.
Hva er dette?
Statsforvalteren er statens representant i fylket og har myndighet til å overprøve kommunale vedtak i plan- og bygningssaker dersom de strider mot nasjonale eller regionale mål. Parkeringsnormer er kommunale eller statlige krav til hvor mange parkeringsplasser som skal bygges ved nye utbygginger, ofte brukt som virkemiddel for å begrense biltrafikk.
Hvorfor kom forslaget?
Forslagsstillerne mente at Statsforvalterens inngripen svekket tilliten til lokale beslutninger og skapte unødvendig usikkerhet for næringslivet, ansatte og kunder ved IKEA Forus.
Hovedkonflikt
Konflikten står mellom statlig styring gjennom parkeringsnormer og nullvekstmål for biltrafikk på den ene siden, og lokalt selvstyre og næringslivets behov for tilgjengelighet på den andre.
Hva betyr det?
Vedtaket sender et sterkt politisk signal om at Stortinget ønsker en mer fleksibel praktisering av parkeringsnormer når det gjelder store varehus, og at statlige myndigheter bør utvise større tilbakeholdenhet overfor lokale dispensasjonsvedtak.
Slik har saken utviklet seg
Stortinget har vedtatt et forslag som legger press på regjeringen for å overstyre Statsforvalterens vedtak, noe som markerer en politisk vilje til å prioritere lokalt selvstyre i denne saken.
- 2025-05-15 · Kommunalt vedtak Stavanger kommune ga dispensasjon fra parkeringsnormen for IKEA Forus.
- 2026-03-16 · Statsforvalterens vedtak Statsforvalteren i Vestland omgjorde kommunens vedtak.
- 2026-03-26 · Forslag fremmet Representantforslag om omgjøring ble fremmet i Stortinget.
- 2026-05-28 · Stortingsvedtak Stortinget vedtok forslaget fra Fremskrittspartiet, H, Senterpartiet og Kristelig Folkeparti.
Vedtaket balanserer mellom ønsket om å ivareta lokalt selvstyre og risikoen for å utfordre gjeldende lovverk og statlige planretningslinjer.
Verdt å følge med på: Hvordan regjeringen følger opp vedtaket i praksis, spesielt med tanke på de juridiske begrensningene statsråden har pekt på.
Det viktigste i saken
- Stortinget har vedtatt å be regjeringen om å omgjøre Statsforvalterens vedtak om parkeringsplasser ved IKEA Forus.
- Vedtaket er begrunnet i hensynet til lokalt selvstyre og behovet for forutsigbare rammevilkår for næringslivet.
- Statsforvalteren hadde opprinnelig omgjort kommunens vedtak med henvisning til nasjonale nullvekstmål for biltrafikk.
- Regjeringen er pålagt å finne en løsning i dialog med Stavanger kommune dersom omgjøring av vedtaket ikke er juridisk mulig.
Mulige konsekvenser
- Økt politisk press på Statsforvalterens rolle i plansaker.
- Mulig endring i hvordan parkeringsnormer praktiseres for store varehus.
- Juridiske utfordringer knyttet til forholdet mellom Stortingets vedtak og gjeldende plan- og bygningslov.
Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.
Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.
Forslagene i saken
Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.
Forslag forklart
- Forslag fra Fremskrittspartiet, Høyre, Senterpartiet
Foreslått avFremskrittspartiet, Høyre, Senterpartiet
Hva forslaget ville gjøreBer regjeringen omgjøre Statsforvalterens vedtak og sikre gyldig dispensasjon innen 1. juni 2026, eller finne en løsning i dialog med kommunen.
BegrunnelseSikre lokalt selvstyre og forutsigbarhet for næringslivet.
Forskjell fra hovedforslagetDette er det opprinnelige forslaget som ble vedtatt med støtte fra Kristelig Folkeparti.
Votering 27781
Slik ble hvert forslag stemt over
- Forslag nr. 1 på vegne av FrP, H og Sp. 28. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 52 for, 49 mot, 0 avholdende og 68 ikke til stede. Voteringen er vedtatt.Åpne kilde
Behandlingsprosess
Hendelser og originalkilder i saken.
- Fremsatt
Fremsatt
Stortinget sak 200168 - Referert
Referert
Referert - Sendt komité
Sendt komité
Stortinget sak 200168 - Høringsfrist
Høringsfrist
Høringsfrist - Høring
Høring
Høring - Innstilling avgitt
Innstilling avgitt
Innstilling avgitt - Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget - Votering
Votering
Stortinget sak 200168
Kilder
Originalkilder som er koblet til saken.