Hva ble foreslått
Senterpartiet foreslo å lovfeste et krav om 90 dagers beredskapslagring av diesel og flybensin for å redusere sårbarhet. Fremskrittspartiet fremmet et alternativt forslag om å utrede konkrete lokasjoner for nye lagre.
Energi- og miljøkomiteen
Representantforslag om beredskapslagring av diesel og flybensin
Foreslått av
Sp
Geir Pollestad, Trygve Slagsvold Vedum Romertall III: Vedtatt 88 for · 5 mot
Hva skjedde
Vedtatt - 88 for, 5 mot Forslaget om 90 dagers lagring ble ikke vedtatt. Stortinget vedtok i stedet et kompromiss om å gå i dialog med naboland om tettere samarbeid for produksjon og lagring.
Romertall III: 88 for, 5 mot og 76 ikke til stede
Slik stemte partiene
- R 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- SV 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- Ap 27 for · 0 mot · 26 fraværende
- Sp 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- MDG 0 for · 5 mot · 3 fraværende
- KrF 4 for · 0 mot · 3 fraværende
- V 1 for · 0 mot · 2 fraværende
- H 12 for · 0 mot · 12 fraværende
- FrP 29 for · 0 mot · 18 fraværende
Hva betyr det
Norge viderefører dagens beredskapsnivå på 20 dager inntil videre, men regjeringen er pålagt å undersøke mulighetene for å styrke beredskapen gjennom samarbeid med Norden og Storbritannia.
Voteringen
Faktisk voteringsresultat: 88 for, 5 mot og 76 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.
Beregnet mandatfordeling Dersom alle representantene fulgte flertallet i partiets registrerte stemmer. Hvert punkt er ett mandat.
For Mot Registrerte stemmer: 88 for, 5 mot og 76 ikke til stede.
Kort svar: saken ble vedtatt i denne voteringen. Se partifordelingen under for hvem som støttet og hvem som stemte mot.
Hvordan lese for og mot For: For betyr støtte til utfallet som ble votert over.Mot: Mot betyr at partiet ikke støttet utfallet som ble votert over.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Nærmeste forslag som falt Romertallene I og II. 0 for - 0 mot i salen · trykk for å se forslaget
Stortinget ber regjeringen gå i dialog med våre nærmeste naboland, for eksempel i Norden og Storbritannia, om mulighetene for tettere samarbeid rundt beredskap for produksjon og lagring av drivstoff. Stortinget ber regjeringen vurdere tiltak for å sikre produksjon av diesel og flybensin i Norge og komme tilbake til Stortinget senest høsten 2026 med forslag om dette for å sikre den nasjonale beredskapen.
Stemmer i salen: Enstemmig vedtatt.
Se voteringen hos StortingetHva mente partiene?
Det var uenighet om virkemidler: Senterpartiet ønsket lovfestet 90 dagers lagring, mens Fremskrittspartiet ville ha konkrete planer for nye lagre.
Avventende; ønsker en grundig utredning før eventuelle tiltak.
Partiet viser til at regjeringen allerede jobber med å tilpasse beredskapslagrene. De peker på at en opptrapping må vurderes opp mot praktisk gjennomførbarhet, kostnader og markedsforhold, og advarer mot at forhastede innkjøp i en krisesituasjon kan drive opp prisene og være i strid med internasjonale forpliktelser.
Ønsker en vesentlig og rask styrking av beredskapslagrene, på linje med naboland.
Partiet mener dagens 20-dagers lager er et uttrykk for systemsvikt og et etterslep i beredskapspolitikken. De foreslår konkrete lokasjoner for utvidelse og mener staten må ta et tydeligere ansvar for å sikre forsyningssikkerheten for diesel og flydrivstoff.
Ønsker en vesentlig styrking av beredskapslagrene og umiddelbare tiltak.
Partiet mener dagens beredskapsnivå er for lavt gitt den sikkerhetspolitiske situasjonen. De støtter en kartlegging og opptrapping av lagrene for å sikre kritiske samfunnsfunksjoner og Forsvarets operative evne, og understreker behovet for nordisk samarbeid.
Ønsker styrket beredskap og oppfølging av FFI-anbefalinger.
Partiet viser til FFI-rapporten som dokumenterer svakheter i beredskapen og mener regjeringen bør følge opp anbefalingen om å etablere strategiske drivstofflagre for å sikre kritiske samfunnsfunksjoner.
Ønsker styrket beredskap og tettere nordisk samarbeid.
Partiet anerkjenner sårbarhetene knyttet til drivstofforsyning og støtter forslaget om å gå i dialog med naboland om et tettere samarbeid for produksjon og lagring for å styrke den samlede forsyningssikkerheten i regionen.
Ønsker en rask etablering av en bedre ordning med 90 dagers beredskapslagring.
Forslagsstillerne viser til FFI-rapporten som avdekker store sårbarheter i drivstoffberedskapen. De mener Norge må opp på samme nivå som Sverige og Finland, og at regjeringen må vurdere tiltak for å sikre innenlandsk produksjon av diesel.
Ønsker styrket beredskap gjennom nordisk samarbeid.
Partiet peker på at beredskapslagring av diesel og flybensin bør ses i sammenheng med beredskapsarbeidet i Norden for å gi bedre utnyttelse av ressurser og styrke forsyningssikkerheten gjennom gjensidig støtte.
Ønsker styrket beredskap gjennom nordisk samarbeid og rask opptrapping.
Partiet mener det er behov for å styrke beredskapen og at dette bør skje i tett samarbeid med naboland. De er opptatt av at opptrappingen må skje raskt, men på en måte som minimerer presset på drivstoffprisene.
Alle forslagene i saken ligger forklart og med stemmetall i Forslagene i saken under.
Velg hvor dypt du vil gå.
Stortinget har vedtatt å be regjeringen gå i dialog med naboland om tettere samarbeid for beredskapslagring av drivstoff. Forslaget om å lovfeste 90 dagers beredskapslagring, fremmet av Senterpartiet, ble ikke vedtatt. Stortinget vedtok også å be regjeringen vurdere tiltak for å sikre forsyningssikkerheten for drivstoff i en alvorlig sikkerhetspolitisk situasjon.
Saken gjelder beredskapslagring av drivstoff, som er lagre av diesel og flybensin som skal sikre at samfunnskritiske funksjoner som Forsvaret, nødetater og transport har tilgang på drivstoff i en krisesituasjon. I dag er Norge pålagt å ha beredskapslagre tilsvarende 20 dagers forbruk. Senterpartiet fremmet et forslag om å øke dette kravet til 90 dager, tilsvarende nivået i Sverige og Finland, for å redusere sårbarheten ved importavhengighet. Forslaget ble behandlet i energi- og miljøkomiteen, hvor det var bred enighet om at den sikkerhetspolitiske situasjonen er alvorlig, men uenighet om hvordan beredskapen bør styrkes. Arbeiderpartiet pekte på at en rask opptrapping kan bli svært kostbar og negativt påvirke prisene i en allerede presset energisituasjon. Fremskrittspartiet og Høyre ønsket en mer aktiv statlig rolle med konkrete planer for nye lagre. Stortinget vedtok til slutt et kompromissforslag om å gå i dialog med naboland, som Norden og Storbritannia, om tettere samarbeid for produksjon og lagring av drivstoff. Forslaget om å lovfeste 90 dagers lagring ble ikke vedtatt.
Hva er dette?
Beredskapslagring av petroleumsprodukter er en lovpålagt ordning som sikrer at Norge har tilgang på drivstoff som diesel og flybensin dersom forsyningene fra det ordinære markedet svikter, for eksempel ved krise eller krig. Dagens ordning krever at selskaper som importerer eller produserer store mengder drivstoff, holder lagre tilsvarende 20 dagers forbruk.
Hvorfor kom forslaget?
Forslaget ble fremmet fordi forslagsstillerne mente dagens beredskapsnivå på 20 dager er utilstrekkelig i lys av den endrede sikkerhetspolitiske situasjonen i Europa, og at Norge som oljeproduserende land bør ha en mer robust forsyningssikkerhet på linje med nabolandene.
Hovedkonflikt
Konflikten sto mellom de som ønsket en rask og omfattende økning av de nasjonale beredskapslagrene til 90 dager, og de som mente at en slik opptrapping må utredes grundigere for å unngå unødvendige kostnader og negative markedsforstyrrelser.
Hva betyr det?
For samfunnet betyr vedtaket at Norge fortsetter med dagens beredskapsnivå på 20 dager inntil videre, men at regjeringen nå er pålagt å undersøke mulighetene for å styrke beredskapen gjennom samarbeid med andre land i Norden og Storbritannia.
Slik har saken utviklet seg
Stortinget vedtok å be regjeringen gå i dialog med naboland om tettere samarbeid, men avviste forslaget om å lovfeste 90 dagers beredskapslagring.
- 2026-03-19 · Forslag fremmet
- 2026-05-12 · Innstilling
- 2026-05-26 · Vedtak
Å øke lagrene til 90 dager ville medført store kostnader for staten og næringslivet, mens en dialogbasert tilnærming søker å utnytte nordisk samarbeid for å styrke beredskapen mer kostnadseffektivt.
Verdt å følge med på: Regjeringens oppfølging av dialogen med naboland om drivstoffberedskap.
Det viktigste i saken
- Stortinget har vedtatt å be regjeringen gå i dialog med naboland om tettere samarbeid for drivstoffberedskap.
- Forslaget om å lovfeste 90 dagers beredskapslagring ble ikke vedtatt.
- Det er bred enighet om at den sikkerhetspolitiske situasjonen krever oppmerksomhet rundt forsyningssikkerhet.
- Regjeringen er pålagt å vurdere tiltak for å sikre forsyningssikkerheten for drivstoff.
Mulige konsekvenser
- Norge vil fortsette med dagens beredskapsnivå på 20 dager inntil videre.
- Dialog med naboland kan føre til nye avtaler om delt lagerkapasitet eller gjensidig støtte ved forsyningssvikt.
Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.
Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.
Forslagene i saken
Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.
Forslag forklart
- Forslag nr. 1 fra Fremskrittspartiet, Høyre, Venstre
Foreslått avFremskrittspartiet, Høyre, Venstre
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen snarest mulig styrke beredskapen knyttet til produksjon og lagring av drivstoff for norske behov, som gir forsyningssikkerhet for hele landet og sikrer opprettholdelse av kritiske samfunnsfunksjoner, og så snart som mulig – senest innen oktober 2026 – komme tilbake til Stortinget med en plan for etablering av nødvendig kapasitet, opp mot 90 dager, og status for påbegynt opptrapping.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
Stortingets forslag og votering- Forslag nr. 1 på vegne av FrP, H og V. Åpne kilde
- Forslag nr. 2 fra Fremskrittspartiet, Høyre
Foreslått avFremskrittspartiet, Høyre
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen snarest mulig fremme forslag om umiddelbare tiltak for å styrke beredskapen for bensin, diesel og flydrivstoff, herunder sikre utnyttelse av eksisterende lagre, slik at forsyningssikkerheten opprettholdes dersom tilgangen bortfaller innen få uker.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
Stortingets forslag og votering- Forslag nr. 2 og 3 på vegne av FrP og H. Åpne kilde
- Forslag nr. 3 fra Fremskrittspartiet, Høyre
Foreslått avFremskrittspartiet, Høyre
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen snarest igangsette en kartlegging av beredskapslagring av bensin, diesel og flydrivstoff, med sikte på å sikre tilstrekkelig forsyningssikkerhet for opprettholdelse av kritiske samfunnsfunksjoner opp mot nivået i sammenlignbare nordiske land, og fremme saken for Stortinget senest i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett for 2027.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
Stortingets forslag og votering- Forslag nr. 2 og 3 på vegne av FrP og H. Åpne kilde
- Forslag nr. 4 fra Fremskrittspartiet
Foreslått avFremskrittspartiet
Hva forslaget ville gjøreVurdere egnede lokasjoner for oppbygging av beredskapslager og komme tilbake med plan i 2027.
BegrunnelseSikre rask gjennomføring og kostnadseffektiv oppskalering.
Forskjell fra hovedforslagetAlternativt forslag
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteFremskrittspartiet
MotstandArbeiderpartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti
Stortingsreferat 26.05.2026- Forslag nr. 4 på vegne av FrP. Åpne kilde
- Forslag nr. 5 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen komme tilbake til Stortinget med tiltak for å bøte på en situasjon med akutt drivstoffmangel.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteRødt, Miljøpartiet De Grønne (splittet: 4 for, 1 mot), Sosialistisk Venstreparti
MotstandArbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Miljøpartiet De Grønne (splittet: 4 for, 1 mot), Senterpartiet
Stortingets forslag og votering- Forslag nr. 5 og 6 på vegne av SV, R og MDG. Åpne kilde
- Forslag nr. 6 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen innføre forbud mot privatflybruk ved akutt drivstoffmangel. Forbudet må gjøre unntak for flygninger begrunnet i liv, helse og sikkerhet.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteRødt, Miljøpartiet De Grønne (splittet: 4 for, 1 mot), Sosialistisk Venstreparti
MotstandArbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Miljøpartiet De Grønne (splittet: 4 for, 1 mot), Senterpartiet
Stortingets forslag og votering- Forslag nr. 5 og 6 på vegne av SV, R og MDG. Åpne kilde
- Forslag nr. 7 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt
Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen komme tilbake til Stortinget med en sak om nødaggregater senest høsten 2026.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteKristelig Folkeparti, Rødt, Sosialistisk Venstreparti
MotstandArbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet
Stortingets forslag og votering- Forslag nr. 7 og 8 på vegne av SV og R. Åpne kilde
- Forslag nr. 8 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt
Foreslått avSosialistisk Venstreparti, Rødt
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen oppdatere lagringsplikten av petroleumsprodukter slik at de produktene som til enhver tid lagres, er relevante i en beredskapssituasjon.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteKristelig Folkeparti, Rødt, Sosialistisk Venstreparti
MotstandArbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet
Stortingets forslag og votering- Forslag nr. 7 og 8 på vegne av SV og R. Åpne kilde
- Forslag nr. 9 fra Sosialistisk Venstreparti
Foreslått avSosialistisk Venstreparti
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen gradvis styrke beredskapslagringen av diesel og flybensin i Norge, som sikrer bedre forsyningssikkerhet i alle landsdeler og styrker norsk næringsliv.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteSosialistisk Venstreparti
MotstandArbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet
Stortingets forslag og votering- Forslag nr. 9 og 10 på vegne av SV. Åpne kilde
- Forslag nr. 10 fra Sosialistisk Venstreparti
Foreslått avSosialistisk Venstreparti
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen ta initiativ til avtaler om lagring med naboland.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteSosialistisk Venstreparti
MotstandArbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet
Stortingets forslag og votering- Forslag nr. 9 og 10 på vegne av SV. Åpne kilde
Behandlingsprosess
Hendelser og originalkilder i saken.
- Fremsatt
Fremsatt
Stortinget sak 200108 - Referert
Referert
Referert - Sendt komité
Sendt komité
Stortinget sak 200108 - Høringsfrist
Høringsfrist
Høringsfrist - Høring
Høring
Høring - Innstilling avgitt
Innstilling avgitt
Innstilling avgitt - Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget - Votering
Votering
Stortinget sak 200108
Kilder
Originalkilder som er koblet til saken.