Hva ble foreslått
Forslag om å stanse innføring av overtredelsesgebyr for avrenning fra kjøretøy. Et alternativt forslag om å utrede krav til tett emballasje ved transport av oppdrettsfisk fikk flertall.
Transport- og kommunikasjonskomiteen
Representantforslag om å stanse innføring av overtredelsesgebyr ved avrenning fra kjøretøy
Foreslått av
FrP
Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve +5 Tilrådingen: Vedtatt 70 for · 29 mot
Hva skjedde
Representantforslaget ble ikke vedtatt Den vedtatte komitéinnstillingen sa at representantforslaget ikke skulle vedtas.
Tilrådingen: 70 for, 29 mot og 70 ikke til stede
Slik stemte partiene
- R 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- SV 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- Ap 31 for · 0 mot · 22 fraværende
- Sp 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- MDG 5 for · 0 mot · 3 fraværende
- KrF 4 for · 0 mot · 3 fraværende
- V 2 for · 0 mot · 1 fraværende
- H 13 for · 0 mot · 11 fraværende
- FrP 0 for · 29 mot · 18 fraværende
Hva betyr det
Transportnæringen får foreløpig ikke stanset gebyrordningen. Myndighetene skal nå utrede krav til emballasje, noe som kan endre hvordan oppdrettsfisk pakkes og transporteres.
Voteringen
Den vedtatte komitéinnstillingen sa at representantforslaget ikke skulle vedtas. Derfor står den registrerte voteringen som «Vedtatt», mens saksutfallet gjelder representantforslaget.
Faktisk voteringsresultat: 70 for, 29 mot og 70 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.
Beregnet mandatfordeling Dersom alle representantene fulgte flertallet i partiets registrerte stemmer. Hvert punkt er ett mandat.
For Mot Registrerte stemmer: 70 for, 29 mot og 70 ikke til stede.
Forslaget om å stanse innføring av overtredelsesgebyr ved avrenning fra kjøretøy ble ikke vedtatt. Grafikken viser hvem som ville vedta forslaget, og hvem som ikke ville.
Hvordan lese for og mot For: For betyr at partiet ville vedta forslaget, mot komiteens innstilling.Mot: Mot betyr at partiet fulgte komiteens innstilling om å ikke vedta forslaget.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Nærmeste forslag som falt Forslag nr. 1 på vegne av FrP. 33 for - 68 mot i salen · trykk for å se forslaget
Stortinget ber regjeringen stanse innføring av overtredelsesgebyr for avrenning fra kjøretøy for sjåfør og transportselskap som foreslått av Statens vegvesen.
Stemmer i salen: 33 for, 68 mot og 68 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 54 for · 115 mot.
Se voteringen hos StortingetHva mente partiene?
Konflikten sto mellom de som ønsket å stanse gebyrordningen for å beskytte sjåfører mot urimelig ansvar, og de som mente at tiltak mot avrenning er nødvendig for trafikksikkerhet og miljø.
Vil ikke stanse innføringen av gebyr, men foreslår å utrede krav om tett emballasje.
Partiet mener det er nødvendig med tiltak for å løse problemer med avrenning fra fisketransport, da dette utgjør en risiko for trafikksikkerhet og miljø. De mener både produsenter, transportører og sjåfører må ta ansvar, og foreslår derfor å utrede krav til tett emballasje.
Ønsker å stanse innføringen av overtredelsesgebyr for sjåfør og transportselskap.
Partiet mener forslaget om overtredelsesgebyr plasserer ansvaret urimelig hos sjåfør og transportør, som ikke har kontroll over emballering og pakking av lasten. De mener ansvaret må ligge hos avsender eller pakkeledd, og at dagens forslag er lite treffsikkert.
Vil ikke stanse innføringen av gebyr, men foreslår en gjennomgang av bøtesatsene.
Partiet anerkjenner behovet for tiltak mot avrenning og ser at gebyrer kan være et virkemiddel, men uttrykker bekymring for at bøtesatsene for trafikklovbrudd har blitt for høye og uforholdsmessige. De foreslår derfor en gjennomgang av satsene for å sikre et mer rettferdig nivå.
Vil ikke stanse innføringen av gebyr, men foreslår å utrede krav om tett emballasje.
Partiet mener det er nødvendig med tiltak for å løse problemer med avrenning fra fisketransport, da dette utgjør en risiko for trafikksikkerhet og miljø. De mener både produsenter, transportører og sjåfører må ta ansvar, og foreslår derfor å utrede krav til tett emballasje.
Vil ikke stanse innføringen av gebyr, men foreslår å utrede krav om tett emballasje.
Partiet mener det er nødvendig med tiltak for å løse problemer med avrenning fra fisketransport, da dette utgjør en risiko for trafikksikkerhet og miljø. De mener både produsenter, transportører og sjåfører må ta ansvar, og foreslår derfor å utrede krav til tett emballasje.
Vil ikke stanse innføringen av gebyr, men foreslår å utrede krav om tett emballasje.
Partiet mener det er nødvendig med tiltak for å løse problemer med avrenning fra fisketransport, da dette utgjør en risiko for trafikksikkerhet og miljø. De mener både produsenter, transportører og sjåfører må ta ansvar, og foreslår derfor å utrede krav til tett emballasje.
Original votering hos Stortinget: Tilrådingen.
Åpne kilde for voteringAlle forslagene i saken ligger forklart og med stemmetall i Forslagene i saken under.
Velg hvor dypt du vil gå.
Stortinget har avvist et forslag om å stanse innføringen av overtredelsesgebyr for avrenning fra kjøretøy. I stedet vedtok Stortinget å utrede krav om tett emballasje ved transport av oppdrettsfisk for å redusere trafikksikkerhetsrisiko og miljøskade.
Saken gjelder et representantforslag om å stanse Statens vegvesens planlagte innføring av overtredelsesgebyr for avrenning fra kjøretøy. Avrenning fra fisketransport, som vann og is, kan skape farlige situasjoner for andre trafikanter og utgjøre en miljørisiko. Forslagsstillerne fra Fremskrittspartiet mente at gebyrer for avrenning er en urimelig belastning for sjåfører og transportører, da de ofte ikke har mulighet til å kontrollere lasten etter at den er plombert. Stortinget valgte å ikke vedta forslaget om å stanse gebyrene. I stedet vedtok Stortinget et forslag fra Arbeiderpartiet om å utrede krav til bruk av tett emballasje ved pakking og transport av oppdrettsfisk. Dette innebærer at myndighetene nå skal se på hvordan man kan løse problemet med avrenning ved kilden, altså gjennom emballasje, fremfor å kun ilegge gebyrer for selve avrenningen under transport.
Hva er dette?
Dette er et representantforslag, som er et verktøy stortingsrepresentanter bruker for å fremme politiske saker eller endringer i regelverk. Saken ble behandlet i transport- og kommunikasjonskomiteen før den ble avgjort ved votering i Stortinget.
Hvorfor kom forslaget?
Forslaget ble fremmet for å hindre at sjåfører og transportbedrifter blir ilagt gebyrer for avrenning fra last de ikke har kontroll over, spesielt ved transport av fisk der pakking og ising skjer før transportstart.
Hovedkonflikt
Konflikten sto mellom de som ønsket å stanse gebyrordningen for å beskytte sjåfører mot urimelig ansvar, og de som mente at tiltak mot avrenning er nødvendig for trafikksikkerhet og miljø, og derfor ønsket å utrede krav til tett emballasje i stedet.
Hva betyr det?
For transportnæringen betyr vedtaket at de foreløpig ikke får stanset gebyrordningen, men at myndighetene nå skal utrede mer målrettede krav til emballasje. Dette kan på sikt endre hvordan oppdrettsfisk pakkes og transporteres.
Slik har saken utviklet seg
Stortinget avviste forslaget om å stanse gebyrer, men vedtok å utrede krav om tett emballasje for oppdrettsfisk.
- 2026-03-12 · Forslag fremmet
- 2026-05-05 · Komitéinnstilling
- 2026-05-12 · Votering
Ved å velge utredning av tett emballasje fremfor å stanse gebyrer, flyttes fokus fra sanksjoner mot sjåfører til tekniske krav til emballasje, noe som kan medføre økte kostnader for næringen.
Verdt å følge med på: Oppfølgingen av utredningen om krav til tett emballasje ved transport av oppdrettsfisk.
Det viktigste i saken
- Stortinget avviste forslaget om å stanse innføring av overtredelsesgebyr for avrenning fra kjøretøy.
- Stortinget vedtok å utrede krav til bruk av tett emballasje ved transport av oppdrettsfisk.
- Fremskrittspartiet mente gebyrordningen rammet sjåfører urimelig.
- Arbeiderpartiet, Senterpartiet, Rødt og Miljøpartiet De Grønne ønsket å løse avrenningsproblemet gjennom emballasjekrav.
Mulige konsekvenser
- Transportnæringen må forberede seg på mulige nye krav til emballering av oppdrettsfisk.
- Statens vegvesen kan fortsette arbeidet med gebyrordningen for avrenning.
Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.
Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.
Forslagene i saken
Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.
Forslag forklart
- Forslag nr. 1 fra Fremskrittspartiet
Foreslått avFremskrittspartiet
Hva forslaget ville gjøreStanse innføring av overtredelsesgebyr for avrenning fra kjøretøy.
BegrunnelseØnske om å unngå gebyrer for sjåfører og transportselskaper.
Forskjell fra hovedforslagetHovedforslaget.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteFremskrittspartiet, Kristelig Folkeparti
MotstandArbeiderpartiet, Venstre, Høyre, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti
Innst. 245 S (2025-2026)- Forslag nr. 1 på vegne av FrP. Åpne kilde
- Forslag nr. 2 fra Arbeiderpartiet
Foreslått avArbeiderpartiet
Hva forslaget ville gjøreUtrede krav til bruk av tett emballasje ved pakking og transport av oppdrettsfisk.
BegrunnelseØnske om å finne løsninger ved kilden.
Forskjell fra hovedforslagetAlternativt forslag.
UtfallForslaget ble vedtatt.
StøtteArbeiderpartiet, Venstre, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti
MotstandFremskrittspartiet, Høyre, Kristelig Folkeparti
Innst. 245 S (2025-2026)- Forslag nr. 2 på vegne av A. Åpne kilde
- Forslag nr. 3 fra Senterpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Foreslått avSenterpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen stille krav til bruk av tett emballasje ved pakking og transport av oppdrettsfisk.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteRødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti
MotstandArbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Venstre, Høyre, Kristelig Folkeparti
Stortingets forslag og votering- Forslag nr. 3 på vegne av Sp, R og MDG. Åpne kilde
- Forslag nr. 4 fra Høyre
Foreslått avHøyre
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringa, seinast ved framlegginga av statsbudsjettet for 2027, gjennomgå nivået for bøtesatsar for brot på vegtrafikkloven og tilhøyrande forskrifter, med mål om meir rettferdige og forholdsmessige satsar.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteVenstre, Høyre, Kristelig Folkeparti
MotstandArbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti
Stortingets forslag og votering- Forslag nr. 4 på vegne av H. Åpne kilde
Behandlingsprosess
Hendelser og originalkilder i saken.
- Transport- og kommunikasjonskomiteen: Fremsatt
Fremsatt i Stortingets sak "Representantforslag om å stanse innføring av overtredelsesgebyr ved avrenning fra kjøretøy".
Ikke grunnlag i dokumentene til å vise voteringsresultat ennå. Stortinget sak 200085 - Transport- og kommunikasjonskomiteen: Referert
Referert i Stortingets sak "Representantforslag om å stanse innføring av overtredelsesgebyr ved avrenning fra kjøretøy".
Ikke grunnlag i dokumentene til å vise voteringsresultat ennå. Referert - Transport- og kommunikasjonskomiteen: Sendt komité
Sendt komité i Stortingets sak "Representantforslag om å stanse innføring av overtredelsesgebyr ved avrenning fra kjøretøy".
Ikke grunnlag i dokumentene til å vise voteringsresultat ennå. Stortinget sak 200085 - Transport- og kommunikasjonskomiteen: Høringsfrist
Høringsfrist i Stortingets sak "Representantforslag om å stanse innføring av overtredelsesgebyr ved avrenning fra kjøretøy".
Ikke grunnlag i dokumentene til å vise voteringsresultat ennå. Høringsfrist - Transport- og kommunikasjonskomiteen: Høring
Høring i Stortingets sak "Representantforslag om å stanse innføring av overtredelsesgebyr ved avrenning fra kjøretøy".
Ikke grunnlag i dokumentene til å vise voteringsresultat ennå. Høring - Transport- og kommunikasjonskomiteen: Innstilling avgitt
Innstilling avgitt i Stortingets sak "Representantforslag om å stanse innføring av overtredelsesgebyr ved avrenning fra kjøretøy".
Ikke grunnlag i dokumentene til å vise voteringsresultat ennå. Innstilling avgitt - Transport- og kommunikasjonskomiteen: Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget i Stortingets sak "Representantforslag om å stanse innføring av overtredelsesgebyr ved avrenning fra kjøretøy".
Ikke grunnlag i dokumentene til å vise voteringsresultat ennå. Behandlet i Stortinget - Transport- og kommunikasjonskomiteen: Votering
Votering i Stortingets sak "Representantforslag om å stanse innføring av overtredelsesgebyr ved avrenning fra kjøretøy".
Ikke grunnlag i dokumentene til å vise voteringsresultat ennå. Stortinget sak 200085
Kilder
Originalkilder som er koblet til saken.