Hva ble foreslått
Venstre foreslo en nasjonal strategi for trafikksikker vinterturisme, inkludert obligatorisk digital opplæring for leiebilkunder, styrket kontrollvirksomhet og utvidede fullmakter for Statens vegvesen.
Transport- og kommunikasjonskomiteen
Representantforslag om en nasjonal strategi for trafikksikker, bærekraftig og verdiskapende vinterturisme
Foreslått av
V
Abid Raja, Grunde Almeland, Guri Melby Forslag nr. 1 - 3 på vegne av A, R og MDG: Ikke vedtatt 49 for · 52 mot
Hva skjedde
Ikke vedtatt – 47 for, 54 mot Ingen av forslagene i saken ble vedtatt av Stortinget.
Forslag nr. 1 - 3 på vegne av A, R og MDG: 49 for, 52 mot og 68 ikke til stede
Slik stemte partiene
- R 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- SV 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- MDG 5 for · 0 mot · 3 fraværende
- Ap 31 for · 1 mot · 21 fraværende
- Sp 0 for · 5 mot · 4 fraværende
- V 1 for · 1 mot · 1 fraværende
- KrF 0 for · 4 mot · 3 fraværende
- H 0 for · 14 mot · 10 fraværende
- FrP 0 for · 29 mot · 18 fraværende
Hva betyr det
Siden forslagene ikke ble vedtatt, fortsetter arbeidet med trafikksikkerhet i vinterturismen basert på gjeldende regelverk og pågående samarbeid.
Voteringen
Faktisk voteringsresultat: 47 for, 54 mot og 68 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.
Beregnet mandatfordeling Dersom alle representantene fulgte flertallet i partiets registrerte stemmer. Hvert punkt er ett mandat.
For Mot Registrerte stemmer: 47 for, 54 mot og 68 ikke til stede.
Kort svar: saken ble ikke vedtatt i denne voteringen. Se partifordelingen under for hvem som støttet og hvem som stemte mot.
Hvordan lese for og mot For: For betyr støtte til utfallet som ble votert over.Mot: Mot betyr at partiet ikke støttet utfallet som ble votert over.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Hva mente partiene?
Konflikten sto mellom de som ønsket nye nasjonale strategier og krav, og de som mente eksisterende samarbeid og tiltak i regi av Statens vegvesen er tilstrekkelig.
Støtter tiltak for trafikksikkerhet, men avviser behovet for en egen nasjonal strategi.
Partiet mener eksisterende samarbeid i Statens vegvesen og Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet er tilstrekkelig. De ønsker målrettede tiltak fremfor nye strategier som kan skape uklar ansvarsdeling.
Støtter krav om digitalt opplæringsopplegg for leiebilsjåfører og økt tilstedeværelse fra Vegvesenet.
Partiet mener utleieselskaper bør pålegges å sikre nødvendig kompetanse hos leietakere før utlevering, og at Statens vegvesen må være mer til stede hos utleieaktører for å gi informasjon.
Støtter krav om obligatorisk digitalt opplæringsopplegg for leiebilsjåfører.
Partiet mener mangel på erfaring og situasjonsforståelse er hovedutfordringen, og støtter forslaget om at gjennomføring av opplæring må bekreftes før utlevering av leiebil.
Avviser nasjonal strategi, men støtter målrettede krav til førere fra land uten glattkjøringsopplæring.
Partiet mener en nasjonal strategi vil føre til unødvendig byråkrati. De ønsker heller målrettede krav til førere fra land uten obligatorisk glattkjøring, fremfor generelle krav som rammer norske sjåfører.
Støtter målrettede tiltak for trafikksikkerhet, men avviser en egen nasjonal strategi.
Partiet mener utfordringene best løses gjennom eksisterende virkemidler og målrettede krav til sjåfører fra land uten glattkjøringsopplæring, fremfor en ny nasjonal strategi.
Støtter målrettede tiltak for trafikksikkerhet, men avviser en egen nasjonal strategi.
Partiet mener trafikksikkerhet bør ivaretas gjennom eksisterende planer og målrettede krav til førere fra land uten glattkjøringsopplæring, fremfor å etablere nye strategier.
Fremmet forslag om en nasjonal strategi for vinterturisme.
Forslagsstillerne mener dagens ansvar er fragmentert og at det trengs en nasjonal strategi for å sikre at veksten i vinterturismen skjer på en trygg og bærekraftig måte.
Alle forslagene i saken ligger forklart og med stemmetall i Forslagene i saken under.
Velg hvor dypt du vil gå.
Stortinget har behandlet et representantforslag om en nasjonal strategi for trafikksikker vinterturisme. Forslaget tok sikte på å redusere ulykkesrisikoen knyttet til turister uten vinterkjøringserfaring. Ingen av forslagene eller komiteens tilråding fikk flertall, og saken ble dermed ikke vedtatt.
Saken gjelder et representantforslag fra Venstre om å utarbeide en nasjonal strategi for trafikksikker vinterturisme. Bakgrunnen for forslaget er bekymring for økt ulykkesrisiko på norske vinterveier, særlig i Nord-Norge, som følge av at mange utenlandske turister leier bil uten å ha erfaring med glatte og krevende kjøreforhold. Forslagsstillerne ønsket blant annet å innføre krav om obligatorisk digital opplæring for leiebilkunder, styrke politiets og Statens vegvesens tilstedeværelse, og gi vegvesenet utvidede fullmakter til å innføre sesongbaserte trafikkregulerende tiltak. Stortinget stemte over en rekke forslag fra ulike partier, men ingen av disse oppnådde flertall. Arbeiderpartiet, Senterpartiet, Rødt og Miljøpartiet De Grønne argumenterte for at utfordringene best løses gjennom eksisterende samarbeidsformer og målrettede tiltak i regi av Statens vegvesen, fremfor nye nasjonale strategier som kan føre til økt byråkrati.
Hva er dette?
Et representantforslag er et forslag fremmet av en eller flere stortingsrepresentanter som Stortinget tar stilling til. I dette tilfellet har transport- og kommunikasjonskomiteen vurdert forslagene og lagt frem en innstilling til Stortinget.
Hvorfor kom forslaget?
Forslaget ble fremmet på grunn av bekymring for at økt vinterturisme fører til flere farlige trafikksituasjoner og ulykker, da mange tilreisende mangler erfaring med norske vinterveier.
Hovedkonflikt
Konflikten sto mellom de som ønsket en ny, nasjonal strategi med nye krav og fullmakter, og de som mente at eksisterende tiltak og samarbeid i regi av Statens vegvesen er tilstrekkelig for å håndtere utfordringene.
Hva betyr det?
Siden forslagene ikke ble vedtatt, fortsetter arbeidet med trafikksikkerhet i vinterturismen som før, basert på gjeldende regelverk og pågående samarbeid mellom offentlige og private aktører.
Slik har saken utviklet seg
Ingen endringer ble vedtatt; saken ble avsluttet ved at alle forslagene falt i voteringen.
- 2026-02-27 · Forslag fremmet Representantforslag om nasjonal strategi for vinterturisme ble fremmet av Venstre.
- 2026-05-05 · Komitéinnstilling Transport- og kommunikasjonskomiteen avga sin innstilling (Innst. 254 S).
- 2026-05-12 · Votering Stortinget stemte over forslagene, og ingen oppnådde flertall.
Debatten handlet om balansen mellom trafikksikkerhet og ønsket om å unngå unødvendig byråkrati og reguleringer for reiselivsnæringen.
Verdt å følge med på: Videre oppfølging av trafikksikkerhetstiltak gjennom Statens vegvesens eksisterende innsatsgruppe.
Det viktigste i saken
- Forslaget om en nasjonal strategi for vinterturisme ble fremmet av Venstre.
- Det var uenighet om hvorvidt nye nasjonale strategier og krav er nødvendige eller om eksisterende tiltak er tilstrekkelige.
- Ingen av forslagene oppnådde flertall i Stortinget.
- Arbeidet med trafikksikkerhet i vinterturismen fortsetter gjennom eksisterende samarbeidsformer.
Mulige konsekvenser
- Dagens praksis med frivillige tiltak og samarbeid i regi av Statens vegvesen videreføres uten nye nasjonale pålegg.
Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.
Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.
Forslagene i saken
Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.
Forslag forklart
- Forslag nr. 1 fra Arbeiderpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Foreslått avArbeiderpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen sørge for at alle relevante departement er involvert i Samferdselsdepartementets arbeid med trafikksikkerhet knyttet til vinterturisme og reiseliv, og at det rapporteres på arbeidet i forbindelse med oppfølgingen av Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei.
Stortingets forslag og votering - Forslag nr. 2 fra Arbeiderpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Foreslått avArbeiderpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen fortsette å prioritere sesongbasert tilstedeværelse fra Statens vegvesen i områder med særlig høyt turisttrykk når behovet er til stede, med vekt på veiledning, kontroll og forebygging.
Stortingets forslag og votering - Forslag nr. 3 fra Arbeiderpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Foreslått avArbeiderpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen gi Statens vegvesen hjemmel til å ta i bruk fleksible og sesongbaserte trafikkregulerende tiltak, herunder midlertidige fartsgrenser og forsterket skilting, på særlig ulykkesutsatte strekninger. Regjeringen bes om å komme tilbake til Stortinget med eventuelle nødvendige forslag.
Stortingets forslag og votering - Forslag nr. 4 fra Fremskrittspartiet
Foreslått avFremskrittspartiet
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen sørge for at Statens vegvesen prioriterer å tidvis være til stede hos leiebilaktørene for å kunne gi god informasjon og yte service overfor turister som skal ut i vintertrafikken.
Stortingets forslag og votering - Forslag nr. 5 fra Senterpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Foreslått avSenterpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen vurdere å innføre krav om obligatorisk, digitalt informasjons- og opplæringsopplegg om vinterkjøring for personer med førerkort fra land uten obligatorisk glattkjøringskurs som leier bil i områder med krevende vinterforhold, der gjennomføring må bekreftes før utlevering av kjøretøy.
Stortingets forslag og votering - Forslag nr. 6 fra Senterpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Foreslått avSenterpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen vurdere krav til dokumentert vinterkjøringskompetanse for arbeidstakere med førerkort fra land uten obligatorisk glattkjøringskurs, og som har transportoppgaver i reiselivsnæringen i områder med krevende vinterforhold.
Stortingets forslag og votering - Forslag nr. 7 fra Senterpartiet, Rødt
Foreslått avSenterpartiet, Rødt
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen styrke grensekontrollen og den sesongbaserte tilstedeværelsen fra politi og Statens vegvesen i områder med særlig høyt turisttrykk, med vekt på veiledning, kontroll og forebygging.
Stortingets forslag og votering - Forslag nr. 8 fra Grunde Almeland på vegne av Venstre
Foreslått avVenstre:
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen utrede hvordan utenlandsregistrerte leiebiler som brukes på norske vinterveier, kan omfattes av tilsvarende krav til sikkerhet, dekkutrustning og informasjon som norske utleiebiler, og vurdere mulighetene for et nordisk samarbeid med Sverige og Finland om en felles ordning.
Stortingets forslag og votering - Forslag nr. 9 fra Grunde Almeland på vegne av Venstre
Foreslått avVenstre:
Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen opprette en statlig tilskuddsordning for trafikksikkerhetstiltak i kommuner og fylkeskommuner med høyt turisttrykk, herunder møteplasser, kollektivtiltak, trafikkinformasjon og digitale løsninger for trafikkstyring. Regjeringen bes om å komme tilbake til Stortinget med eventuelle nødvendige forslag.
Stortingets forslag og votering
Slik ble hvert forslag stemt over
- Forslag nr. 9 på vegne av V. 12. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 5 for, 96 mot, 0 avholdende og 68 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.Åpne kilde
- Forslag nr. 8 på vegne av V. 12. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 11 for, 90 mot, 0 avholdende og 68 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.Åpne kilde
- Forslag nr. 7 på vegne av Sp og R. 12. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 18 for, 82 mot, 0 avholdende og 69 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.Åpne kilde
- Forslag nr. 5 og 6 på vegne av Sp, R og MDG. 12. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 21 for, 79 mot, 0 avholdende og 69 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.Åpne kilde
- Forslag nr. 4 på vegne av FrP. 12. mai 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 29 for, 72 mot, 0 avholdende og 68 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.Åpne kilde
Behandlingsprosess
Hendelser og originalkilder i saken.
- Fremsatt
Fremsatt
Stortinget sak 200058 - Referert
Referert
Referert - Sendt komité
Sendt komité
Stortinget sak 200058 - Høringsfrist
Høringsfrist
Høringsfrist - Høring
Høring
Høring - Innstilling avgitt
Innstilling avgitt
Innstilling avgitt - Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget - Votering
Votering
Stortinget sak 200058
Kilder
Originalkilder som er koblet til saken.