Hopp til innhold
Ferdigbehandlet Sak 200042 KI-genererte forklaringer
Transport- og kommunikasjonskomiteen

Representantforslag om stans i bruk av dagens synsfelttest som grunnlag for tap av førerkort samt endring av regelverket for vurdering av kjøreevne

Foreslått av
FrP
Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve +2
Tema
VegvesenHelseTrafikksikkerhet

Innstillingens tilråding: Vedtatt 65 for · 36 mot

Spør om saken Åpne kilde
Hva ble foreslått

Forslag om å stanse bruken av dagens synsfelttest som grunnlag for førerkorttap, men et alternativt forslag om å endre forskriften innen seks måneder fikk flertall.

Hva skjedde
Representantforslaget ble ikke vedtatt

Den vedtatte komitéinnstillingen sa at representantforslaget ikke skulle vedtas.

Innstillingens tilråding: 65 for, 36 mot og 68 ikke til stede

Slik stemte partiene
  • R 5 for · 0 mot · 4 fraværende
  • SV 5 for · 0 mot · 4 fraværende
  • MDG 0 for · 5 mot · 3 fraværende
  • Ap 30 for · 1 mot · 22 fraværende
  • Sp 5 for · 0 mot · 4 fraværende
  • V 2 for · 0 mot · 1 fraværende
  • KrF 4 for · 0 mot · 3 fraværende
  • H 14 for · 0 mot · 10 fraværende
  • FrP 0 for · 30 mot · 17 fraværende
Hva betyr det

Regjeringen må innen seks måneder endre forskriften slik at synsfelttest ikke alene avgjør førerkortretten, noe som gir rom for en mer helhetlig vurdering av kjøreevnen.

For folkevalgte, redaksjoner og kommuner Møteforberedelse, sakspakker og innbyggerdekning av kommunen Se prisene →

Voteringen

Innstillingens tilråding Vedtatt

Den vedtatte komitéinnstillingen sa at representantforslaget ikke skulle vedtas. Derfor står den registrerte voteringen som «Vedtatt», mens saksutfallet gjelder representantforslaget.

65 for
36 mot

Faktisk voteringsresultat: 65 for, 36 mot og 68 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.

Forslaget om stans i bruk av dagens synsfelttest som grunnlag for tap av førerkort samt endring av regelverket for vurdering av kjøreevne ble ikke vedtatt. Grafikken viser hvem som ville vedta forslaget, og hvem som ikke ville.

Hvordan lese for og mot For: For betyr at partiet ville vedta forslaget, mot komiteens innstilling.
Mot: Mot betyr at partiet fulgte komiteens innstilling om å ikke vedta forslaget.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Nærmeste forslag som falt Forslag nr. 2 på vegne av FrP. 35 for - 66 mot i salen · trykk for å se forslaget

Stortinget ber regjeringen innføre mer funksjonelle og treffsikre vurderingsmetoder for kjøreevne, herunder tilbud om simulatorbasert test eller praktisk kjøretest gjennom godkjent kjøreskole eller med sensor fra Statens vegvesen, som alternativ til ren laboratorietesting av synsfelt.

Stemmer i salen: 35 for, 66 mot og 68 ikke til stede. Mandatvis (hvis partiene stemmer samlet): 56 for · 113 mot.

Se voteringen hos Stortinget

Hva mente partiene?

Konflikten sto mellom de som ønsket en umiddelbar stans i bruken av dagens testmetode, og de som ønsket å vente på en faglig utredning og gradvis innføring av nye vurderingsmetoder.

FrP
Ønsker umiddelbar stans i bruk av dagens synsfelttest som selvstendig grunnlag for førerkortinndragning og krever innføring av alternative vurderingsmetoder.

Partiet mener dagens test er upålitelig, ikke måler kjøreevne og fører til urettmessige inndragninger. De krever at berørte personer får en ny, individuell vurdering uten kostnad, og at simulator eller praktisk kjøretest tas i bruk.

MDG
Støtter forslaget om å stanse bruken av dagens synsfelttest som selvstendig og avgjørende grunnlag for inndragning av førerkort.

Partiet mener dagens ordning svikter på grunn av tilfeldige testresultater og at det er et alvorlig inngrep i enkeltmenneskers liv å frata førerkortet på et slikt grunnlag.

H
Støtter en kunnskapsbasert og gradvis tilnærming til endring av regelverket, men fremmer ikke forslag om umiddelbar stans.

Partiet anerkjenner at dagens testmetode er omstridt og inngripende, og støtter at praktisk kjørevurdering bør spille en større rolle. De avventer imidlertid etatens utredninger og understreker behovet for vitenskapelig dokumentasjon før nye metoder som simulator tas i bruk.

Ap
Ønsker en modernisering av metodene gjennom et pågående arbeid i regi av regjeringen, fremfor umiddelbare stortingsvedtak.

Partiet mener rettssikkerheten ivaretas best gjennom et helhetlig faglig rammeverk og samarbeid med Helsedirektoratet og Statens vegvesen, fremfor å overstyre faglige prosesser med detaljerte stortingsvedtak.

R
Ønsker en modernisering av metodene gjennom et pågående arbeid i regi av regjeringen, fremfor umiddelbare stortingsvedtak.

Partiet anerkjenner kritikken mot dagens system, men mener rettssikkerheten best ivaretas gjennom en kunnskapsbasert og helhetlig faglig prosess som er under utredning, fremfor detaljerte stortingsvedtak.

Sp
Ønsker en modernisering av metodene gjennom et pågående arbeid i regi av regjeringen, fremfor umiddelbare stortingsvedtak.

Partiet mener rettssikkerheten ivaretas best gjennom et kunnskapsbasert og helhetlig faglig rammeverk, og at den pågående faglige prosessen bør få gå sin gang for å sikre et solid forankret regelverk.

Original votering hos Stortinget: Innstillingens tilråding.

Åpne kilde for votering

Alle forslagene i saken ligger forklart og med stemmetall i Forslagene i saken under.

Velg hvor dypt du vil gå.

Stortinget har vedtatt å be regjeringen endre førerkortforskriften innen seks måneder, slik at synsfelttest ikke alene avgjør om en person får eller beholder førerkortet. Forslaget fra Fremskrittspartiet om å stanse bruken av dagens testmetode umiddelbart ble nedstemt, men Stortinget støttet kravet om en mer helhetlig vurdering av kjøreevne.

Saken gjelder bruken av synsfelttester, spesifikt Esterman-programmet, som i dag brukes av Statens vegvesen for å vurdere om personer med synsfeltutfall er skikket til å kjøre bil. Mange har kritisert dagens ordning for å være upålitelig og for at den fører til at folk mister førerkortet på et sviktende grunnlag. Fremskrittspartiet fremmet et representantforslag om å stanse bruken av denne testen umiddelbart og innføre mer funksjonelle metoder, som simulator eller praktisk kjørevurdering. Stortinget har nå vedtatt at regjeringen innen seks måneder skal gjennomføre endringer i førerkortforskriften slik at synsfelttesten ikke alene skal være avgjørende for om en person får eller beholder førerkortet. Dette betyr at det skal legges større vekt på en helhetlig vurdering av den enkeltes faktiske kjøreevne.

Hva er dette?

Dette er en sak om helsekrav for førerkort, der Stortinget har behandlet et representantforslag om hvordan Statens vegvesen skal vurdere om personer med synsfeltutfall er trygge sjåfører.

Hvorfor kom forslaget?

Forslaget ble fremmet fordi dagens synsfelttest (Esterman-programmet) er omstridt og kritisert for å gi tilfeldige resultater, noe som fører til at mange opplever det som et stort og urettmessig inngrep i hverdagen å miste førerkortet.

Hovedkonflikt

Konflikten sto mellom de som ønsket en umiddelbar stans i bruken av dagens testmetode, og de som ønsket å vente på en faglig utredning og gradvis innføring av nye vurderingsmetoder.

Hva betyr det?

For innbyggere betyr dette at det innen kort tid vil komme nye regler som gjør det lettere å få en individuell vurdering av kjøreevnen, fremfor å bli vurdert utelukkende basert på en laboratorietest av synsfeltet.

Slik har saken utviklet seg

Stortinget vedtok et forslag om å endre forskriften innen seks måneder, noe som er en mer moderat tilnærming enn forslaget om umiddelbar stans.

  1. 2026-02-12 · Forslag fremmet
  2. 2026-04-21 · Komitéinnstilling
  3. 2026-04-28 · Vedtak

Ved å velge en seksmåneders frist fremfor umiddelbar stans, sikrer Stortinget at endringene blir faglig forankret, men det innebærer at dagens praksis fortsetter i en overgangsperiode.

Verdt å følge med på: Hvordan regjeringen utformer de nye forskriftsendringene og i hvilken grad praktisk kjørevurdering faktisk blir et reelt alternativ til synsfelttesten.

Det viktigste i saken

  1. Stortinget har vedtatt at førerkortforskriften skal endres innen seks måneder.
  2. Synsfelttest skal ikke lenger alene være avgjørende for førerkortretten.
  3. Det skal legges til rette for mer helhetlige vurderinger av kjøreevne.
  4. Forslaget om umiddelbar stans av dagens test ble nedstemt.

Mulige konsekvenser

  1. Flere personer med synsfeltutfall kan få beholde eller gjenerverve førerkortet etter en praktisk vurdering.
  2. Statens vegvesen må endre sin praksis og sine retningslinjer innen seks måneder.
  3. Det kan bli økt etterspørsel etter praktiske kjørevurderinger.

Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.

Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.

Forslagene i saken

Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.

Forslag forklart

  • Forslag nr. 1 fra Fremskrittspartiet, Miljøpartiet De Grønne

    Foreslått avFremskrittspartiet, Miljøpartiet De Grønne

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen stanse bruken av dagens synsfelttest (Esterman-programmet) som selvstendig og avgjørende grunnlag for inndragning av eller avslag på søknad om førerkort.

    Stortingets forslag og votering
  • Forslag nr. 2 fra Fremskrittspartiet

    Foreslått avFremskrittspartiet

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen innføre mer funksjonelle og treffsikre vurderingsmetoder for kjøreevne, herunder tilbud om simulatorbasert test eller praktisk kjøretest gjennom godkjent kjøreskole eller med sensor fra Statens vegvesen, som alternativ til ren laboratorietesting av synsfelt.

    Stortingets forslag og votering
  • Forslag nr. 3 fra Fremskrittspartiet

    Foreslått avFremskrittspartiet

    Hva forslaget ville gjøreStortinget ber regjeringen sikre at personer som tidligere har mistet førerkortet som følge av dagens synsfelttest, gis rett til ny og individuell vurdering, herunder tilbud om simulator eller praktisk kjøretest, uten ekstra kostnader eller byråkratiske hinder.

    Stortingets forslag og votering
  • Forslag nr. 4 fra Fremskrittspartiet

    Foreslått avFremskrittspartiet

    Hva forslaget ville gjørePålegge regjeringen å endre førerkortforskriften innen seks måneder slik at synsfelttest ikke alene avgjør førerkortretten.

    BegrunnelseSikre rask endring av regelverket.

    Forskjell fra hovedforslagetEt konkret krav om forskriftsendring.

    Votering 27392
Slik ble hvert forslag stemt over
  • Forslag nr. 3 på vegne av FrP. 28. apr. 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 31 for, 68 mot, 0 avholdende og 70 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.
    Åpne kilde
  • Forslag nr. 4 på vegne av FrP. 28. apr. 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 66 for, 34 mot, 0 avholdende og 69 ikke til stede. Voteringen er vedtatt.
    Åpne kilde
  • Forslag nr. 1 på vegne av FrP og MDG. 28. apr. 2026 · Stortingets åpne voteringsdata viser 35 for, 66 mot, 0 avholdende og 68 ikke til stede. Voteringen er ikke vedtatt.
    Åpne kilde

Behandlingsprosess

Hendelser og originalkilder i saken.

  1. Fremsatt

    Fremsatt

    Stortinget sak 200042
  2. Referert

    Referert

    Referert
  3. Sendt komité

    Sendt komité

    Stortinget sak 200042
  4. Høringsfrist

    Høringsfrist

    Høringsfrist
  5. Høring

    Høring

    Høring
  6. Innstilling avgitt

    Innstilling avgitt

    Innstilling avgitt
  7. Behandlet i Stortinget

    Behandlet i Stortinget

    Behandlet i Stortinget
  8. Votering

    Votering

    Stortinget sak 200042