Hva ble foreslått
Høyre foreslo å starte reguleringsplanarbeid for tunnel på riksveg 7 over Hardangervidda for å sikre en trygg helårsvei. Senterpartiet fremmet flere alternative forslag om utredninger knyttet til villrein.
Hva skjedde
Ikke vedtatt - 28 for, 72 mot Hovedforslaget om oppstart av reguleringsplanarbeid ble ikke vedtatt. Stortinget stemte også ned alle de alternative forslagene fra Senterpartiet.
Forslag nr. 3 på vegne av Sp: 43 for, 58 mot og 68 ikke til stede
Slik stemte partiene
- R 4 for · 1 mot · 4 fraværende
- SV 0 for · 5 mot · 4 fraværende
- Ap 0 for · 31 mot · 22 fraværende
- Sp 5 for · 0 mot · 4 fraværende
- MDG 5 for · 0 mot · 3 fraværende
- KrF 0 for · 4 mot · 3 fraværende
- V 0 for · 2 mot · 1 fraværende
- H 14 for · 0 mot · 10 fraværende
- FrP 0 for · 29 mot · 18 fraværende
Hva betyr det
Det blir ikke satt i gang noe nytt reguleringsplanarbeid for tunnel nå.
Voteringen
Faktisk voteringsresultat: 28 for, 72 mot og 69 ikke til stede. Beregningen under er en separat mandatprojeksjon.
Beregnet mandatfordeling Dersom alle representantene fulgte flertallet i partiets registrerte stemmer. Hvert punkt er ett mandat.
For Mot Registrerte stemmer: 28 for, 72 mot og 69 ikke til stede.
Kort svar: saken ble ikke vedtatt i denne voteringen. Se partifordelingen under for hvem som støttet og hvem som stemte mot.
Hvordan lese for og mot For: For betyr støtte til utfallet som ble votert over.Mot: Mot betyr at partiet ikke støttet utfallet som ble votert over.
Beregnet mandatfordeling: Buen teller alle mandatene og farger hvert parti etter flertallet i partiets registrerte stemmer. Dette er ikke det faktiske voteringsresultatet.
Hva mente partiene?
Konflikten sto mellom et ønske om raskere fremdrift for tunnelutbygging på riksveg 7 og en bekymring for at prosjektet ikke er prioritert i gjeldende nasjonal transportplan.
Avviser forslaget om oppstart av reguleringsplan nå.
Arbeiderpartiet mener prosjektet må prioriteres innenfor økonomiske rammer og vurderes i neste rullering av Nasjonal transportplan, da det ikke ble prioritert i gjeldende plan.
Støtter forslaget om å igangsette reguleringsplanarbeid for tunnel på rv. 7.
Fremskrittspartiet viser til at rv. 7 er en viktig vei for reiselivet og at reguleringsplanen er et nødvendig dokument for å sikre en vintersikker vei som samtidig ivaretar villreinen bedre.
Støtter forslaget om å igangsette reguleringsplanarbeid for tunnel på rv. 7.
Høyre mener rv. 7 er en viktig øst-vest-forbindelse for persontrafikk og reiseliv, og at en miljøtunnel under Dyranut vil gi fordeler for både villrein og trafikksikkerhet/vinterdrift.
Avviser forslaget om oppstart av reguleringsplan nå; ønsker kartlegging av villreintiltak til neste NTP.
Rødt anerkjenner behovet for tiltak for villreinen, men mener det ikke bør fattes vedtak om oppstart av reguleringsprosess med tilhørende budsjettkonsekvenser nå.
Avviser forslaget om oppstart av reguleringsplan nå; ønsker kartlegging av villreintiltak til neste NTP.
Senterpartiet mener langsiktig planlegging gjennom NTP gir bedre forutsigbarhet enn prosjektstyring via representantforslag, og etterlyser en helhetlig kartlegging av villreintiltak.
Avviser forslaget om oppstart av reguleringsplan nå; ønsker kartlegging av villreintiltak til neste NTP.
Miljøpartiet De Grønne er bekymret for at tiltak på rv. 7 kan gå på bekostning av E134, og mener tunnel må veies opp mot andre prosjekter og mulige negative konsekvenser.
Alle forslagene i saken ligger forklart og med stemmetall i Forslagene i saken under.
Velg hvor dypt du vil gå.
Stortinget har behandlet et representantforslag om å starte reguleringsplanarbeid for tunnel på riksveg 7 over Hardangervidda. Forslaget ble ikke vedtatt. Stortinget stemte også ned flere alternative forslag fra Senterpartiet om utredninger knyttet til villrein og miljøtunnel.
Riksveg 7 over Hardangervidda er en viktig vei mellom Østlandet og Vestlandet, men den er utsatt for stengninger om vinteren og krysser viktige leveområder for villrein. Representanter fra Høyre fremmet et forslag om at Stortinget skulle be regjeringen gi Statens vegvesen i oppdrag å starte arbeidet med en reguleringsplan for å etablere en trygg helårsvei med tunnel. Forslagsstillerne ønsket med dette å sikre fremdrift for prosjektet. Flertallet i Stortinget stemte imidlertid ned forslaget. Senterpartiet fremmet flere alternative forslag som blant annet handlet om å kartlegge tiltak for villrein og utrede miljøtunnel under Dyranut som beslutningsgrunnlag for neste nasjonal transportplan, men også disse forslagene ble nedstemt. Resultatet er at det ikke blir satt i gang noe nytt reguleringsplanarbeid for tunnel på riksveg 7 nå.
Hva er dette?
Riksveg 7 over Hardangervidda er en av hovedveiene mellom Østlandet og Vestlandet. Veien er viktig for reiseliv og næringsliv, men er også kjent for å være værutsatt om vinteren og for å krysse sårbare leveområder for villrein, som er en rødlistet art Norge har et internasjonalt ansvar for å forvalte.
Hvorfor kom forslaget?
Forslagsstillerne ønsket å sikre fremdrift for en trygg helårsvei over Hardangervidda, da de mente dette er nødvendig for å forbedre regulariteten og sikkerheten på strekningen.
Hovedkonflikt
Konflikten sto mellom et ønske om raskere fremdrift for tunnelutbygging på riksveg 7 og en bekymring for at prosjektet ikke er prioritert i gjeldende nasjonal transportplan, samt behovet for å balansere veibygging mot hensynet til villreinbestanden.
Hva betyr det?
For innbyggere og næringsliv betyr vedtaket at det ikke blir satt i gang noe nytt reguleringsplanarbeid for tunnel på riksveg 7 nå. Veien vil fortsette å driftes som i dag, og fremtidige utbedringer må vurderes i forbindelse med rulleringer av Nasjonal transportplan.
Slik har saken utviklet seg
Stortinget har behandlet representantforslaget og stemt ned både hovedforslaget om reguleringsplan og de alternative forslagene fra Senterpartiet.
- 2025-11-27 · Forslag fremmet
- 2026-01-27 · Komitébehandling
- 2026-02-10 · Votering
Det er en avveining mellom ønsket om en trygg og forutsigbar helårsvei for trafikanter og næringsliv, og hensynet til å bevare villreinens leveområder og unngå spredning av skrantesjuke.
Verdt å følge med på: Eventuelle nye prioriteringer i neste rullering av Nasjonal transportplan.
Det viktigste i saken
- Representantforslag om oppstart av reguleringsplan for tunnel på riksveg 7 over Hardangervidda ble fremmet av Høyre.
- Forslaget ble nedstemt av Stortinget.
- Senterpartiet fremmet alternative forslag om utredninger for villrein og miljøtunnel, som også ble nedstemt.
- Flertallet i Stortinget viser til at prosjekter må prioriteres gjennom Nasjonal transportplan.
Mulige konsekvenser
- Ingen umiddelbar oppstart av reguleringsplanarbeid for tunnel på riksveg 7.
- Veiprosjektet må vente på vurdering i neste rullering av Nasjonal transportplan.
Hele kildebildet ligger på denne siden: voteringen, forslagene, behandlingsprosessen og originalkildene under.
Lurer du fortsatt på noe? Spør om saken, så svarer Innsikt med kildene på denne siden.
Forslagene i saken
Forslagene forklart i klartekst, med kobling til offisielle voteringer der den er verifisert.
Forslag forklart
- Forslag nr. 2 fra Geir Inge Lien på vegne av Senterpartiet
Foreslått avSenterpartiet:
Hva forslaget ville gjøreSikre utredning av tunnelløsninger for villrein og legge frem løypemelding innen 1. januar 2027.
BegrunnelseNå målet om å snu negativ utvikling for villrein innen 2030.
Forskjell fra hovedforslagetAlternativt forslag.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteHøyre (splittet: 13 for, 1 mot), Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet
MotstandArbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Høyre (splittet: 13 for, 1 mot), Kristelig Folkeparti, Sosialistisk Venstreparti, Venstre
Votering 26849- Forslag nr. 2 på vegne av Sp. Åpne kilde
- Forslag nr. 3 fra Geir Inge Lien på vegne av Senterpartiet
Foreslått avSenterpartiet:
Hva forslaget ville gjøreSørge for utredninger som legger grunnlag for at miljøtunnel under Dyranut kan vurderes ved neste rullering av NTP.
BegrunnelseIvareta villreinbestanden.
Forskjell fra hovedforslagetAlternativt forslag.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteHøyre, Rødt (splittet: 4 for, 1 mot), Miljøpartiet De Grønne, Senterpartiet
MotstandArbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Kristelig Folkeparti, Rødt (splittet: 4 for, 1 mot), Sosialistisk Venstreparti, Venstre
Votering 26850- Forslag nr. 3 på vegne av Sp. Åpne kilde
- Forslag fra Senterpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Foreslått avSenterpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Hva forslaget ville gjøreKartlegge helhetlige tiltak for villrein som beslutningsgrunnlag for neste NTP.
BegrunnelseBedre villreinens kår.
Forskjell fra hovedforslagetAlternativt forslag.
UtfallForslaget ble ikke vedtatt.
StøtteArbeiderpartiet (splittet: 1 for, 31 mot), Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Sosialistisk Venstreparti, Senterpartiet
MotstandArbeiderpartiet (splittet: 1 for, 31 mot), Fremskrittspartiet, Høyre, Kristelig Folkeparti, Venstre
Votering 26848- Forslag nr. 1 på vegne av Sp, R og MDG. Åpne kilde
Behandlingsprosess
Hendelser og originalkilder i saken.
- Fremsatt
Fremsatt
Stortinget sak 105693 - Referert
Referert
Referert - Sendt komité
Sendt komité
Stortinget sak 105693 - Høringsfrist
Høringsfrist
Høringsfrist - Høring
Høring
Høring - Innstilling avgitt
Innstilling avgitt
Innstilling avgitt - Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget
Behandlet i Stortinget - Votering
Votering
Stortinget sak 105693
Kilder
Originalkilder som er koblet til saken.