Behandlet i Alna bydelsutvalg 5. februar 2026. Vedtaket er ikke registrert ennå.
Bekymring for stenging av Hellerudveien med bussbom
En beboer i Bydel Alna har sendt en bekymringsmelding til bydelsutvalget angående innføringen av en bussbom i Hellerudveien. Beboeren frykter at tiltaket vil føre til økt gjennomgangstrafikk i nærområdet, lengre kjøreruter for beboere og økte lokale utslipp, og ber utvalget vurdere alternative løsninger som tidsbegrenset forbud eller skilting.
Saken gjelder en bekymringsmelding fra en beboer i Bydel Alna angående etableringen av en automatisk bussbom i Hellerudveien og en manuell bom i Ivar Welles vei. Bymiljøetaten har besluttet å sette disse i drift fra 6. februar 2026 for å hindre at veiene brukes som snarveier mellom Tvetenveien og Ytre Ringvei. Beboeren uttrykker bekymring for at tiltaket vil føre til at de som bor i området må kjøre store omveier, noe som ifølge beboeren vil øke lokale utslipp og skape logistikkutfordringer i hverdagen. Beboeren ber bydelsutvalget om å se på saken på nytt og vurdere om andre tiltak, som tidsbegrenset forbud eller skilting, kan være mer hensiktsmessige for å ivareta beboernes interesser.
Nøkkelpunkter
- Bymiljøetaten har satt opp bussbom i Hellerudveien for å hindre gjennomgangstrafikk.
- En beboer har sendt bekymringsmelding til Alna bydelsutvalg.
- Beboeren ber om vurdering av alternative løsninger som skilting eller tidsbegrenset forbud.
- Saken er foreløpig kun registrert som referatsak i bydelsutvalget.
Hva er dette?
En bussbom er et fysisk eller automatisk trafikkregulerende tiltak som hindrer gjennomkjøring for privatbiler, men tillater passering for busser og utrykningskjøretøy. I Oslo forvaltes slike tiltak av Bymiljøetaten for å styre trafikkmønstre og øke trafikksikkerheten.
Hvorfor kom forslaget?
Bymiljøetaten har iverksatt tiltaket fordi Hellerudveien og Stordamveien over lang tid har blitt brukt som snarveier mellom Tvetenveien og Ytre Ringvei, noe etaten ønsker å begrense.
Hovedkonflikt
Konflikten står mellom Bymiljøetatens ønske om å redusere gjennomgangstrafikk i boliggater og beboernes opplevelse av at tiltaket skaper unødige omveier og logistikkproblemer for de som bor i området.
Slik har saken utviklet seg
- 27. jan. 2026 · Bekymringsmelding sendt En beboer sendte en bekymringsmelding til Alna bydelsutvalg angående den planlagte bussbommen. Kilde: E-post fra beboer
- 5. feb. 2026 · Møte i bydelsutvalget Saken ble registrert som et referatsak i Alna bydelsutvalg.
Mulige konsekvenser
- Beboere må kjøre omveier via Ytre Ringvei.
- Økt lokal trafikkbelastning på alternative ruter.
- Mulig politisk behandling dersom bydelsutvalget velger å følge opp bekymringsmeldingen.
Hvor står saken
Foreslått
Protokoll og vedtak finnes ikke ennå. De kobles hit når kommunen publiserer dem.
Står på sakskartet til Alna bydelsutvalg 5. feb. 2026. Hele sakskartet ligger der.
- Registrert
- 5. feb. 2026 Utvalg Nå
- Behandling
- Avgjort
Alna bydelsutvalg behandler saken 5. februar 2026. Protokoll og vedtak kobles hit når kommunen publiserer dem.
Hva betyr det?
For beboere i området betyr dette at kjøremønsteret endres fra 6. februar 2026. Dersom bydelsutvalget ikke tar saken videre, forblir bussbommen som planlagt av Bymiljøetaten.
Behandlingsprosess
- Alna bydelsutvalg: Behandlet Møtesiden med hele sakskartet
- Alna bydelsutvalg: Tatt til orientering Sak 2026-26 i Alna bydelsutvalg Se saken i Alna bydelsutvalg
Kilder
Vi har ingen varig lenke til originaldokumentet for denne saken. Innholdet bygger på saksdokumenter fra Oslo kommune. Sakskartet ligger på møtesiden: Alna bydelsutvalg 5. feb. 2026.
- Vi har ingen varig lenke til dokumentet ennå.
- Private vedlegg og personopplysninger vises ikke her.