Behandlet i kommunestyret 2. november 2026. Vedtaket er ikke registrert ennå.
Feiegebyret kan øke med inntil 90 kroner ved brannbytte
Kommunedirektøren foreslår at Malvik går ut av Trøndelag brann- og redningstjeneste (TBRT) og inn i Værnesregionen brann- og redningstjeneste (VRBRT) fra 2028 for å redusere faste utgifter uten å svekke beredskapen. TBRT mener den varslede innsparingen og sammenligningen av tjenestene ikke er godt nok dokumentert. Saken står på kommunestyrets dagsorden 2. november.
Kommunedirektøren foreslår at Malvik går ut av Trøndelag brann- og redningstjeneste (TBRT) og inn i Værnesregionen brann- og redningstjeneste (VRBRT) fra 2028 for å redusere faste utgifter uten å svekke beredskapen. TBRT mener den varslede innsparingen og sammenligningen av tjenestene ikke er godt nok dokumentert. Saken står på kommunestyrets dagsorden 2. november.
Hva er dette?
TBRT, Trøndelag brann- og redningstjeneste IKS, er et interkommunalt selskap som ivaretar blant annet brannberedskap, forebygging og feiing. VRBRT, Værnesregionen brann- og redningstjeneste, er et vertskommunesamarbeid med Stjørdal som vertskommune. I VRBRT-modellen fordeles en felles administrasjonskostnad mellom kommunene, mens blant annet utrykninger, feiing og investeringer faktureres for den enkelte kommune.
Hvorfor kom forslaget?
Kommunedirektøren viser til Malviks krevende økonomi og behov for å redusere faste utgifter uten å svekke lovpålagte tjenester eller tryggheten til innbyggerne. Utredningen vurderer at en overgang kan gi lavere årlige driftskostnader. Malvik fikk ikke gjennomslag for endret eierandel og kostnadsfordeling i TBRT, slik at dagens fordeling blir stående.
Hovedkonflikt
Den dokumenterte faglige uenigheten gjelder om Malvik faktisk vil spare penger og få et likeverdig brann- og redningstilbud ved å gå over til VRBRT. TBRT mener kostnader og tjenesteinnhold ikke er sammenlignet godt nok; VRBRT mener tilbudet er forsvarlig og bestrider at flere av merkostnadene er dokumentert.
Slik har saken utviklet seg
- 2025 (dato · Utredning bestilt Kommunestyret ba om en utredning av økonomiske og praktiske følger ved en mulig overgang, og om en senere innstilling. Kilde: Saksframlegget gjengir et tidligere kommunestyrevedtak
- 20. okt. 2026 · Oppført til behandling i Formannskapet Saksframlegget oppgir behandling i Formannskapet. Kildene her viser ikke utfallet eller en eventuell tilråding. Kilde: Saksframleggets oversikt over utvalgssak 81/26
- 2. nov. 2026 · Planlagt behandling i kommunestyret Kommunestyret har saken på dagsordenen, men det foreligger ikke noe vedtak om hovedforslaget i de tilgjengelige kildene. Kilde: Sakspakke for Malvik kommunestyre, sak 87/26
Hvor står saken
På dagsorden
Formannskapet ga sin innstilling 20. oktober 2026. Se saken i formannskapet.
Protokoll og vedtak finnes ikke ennå. De kobles hit når kommunen publiserer dem.
Står på sakskartet til Kommunestyret 2. nov. 2026. Hele sakskartet ligger der.
- Registrert
- 2. nov. 2026 Utvalg Nå
- Behandling
- Avgjort
Kommunestyret behandler saken 2. november 2026. Protokoll og vedtak kobles hit når kommunen publiserer dem.
Møter i Malvik filmes. Vi kobler debatten hit når opptaket er publisert og transkribert.
Hva betyr det?
Kommunedirektøren viser til Malviks krevende økonomi og behov for å redusere faste utgifter uten å svekke lovpålagte tjenester eller tryggheten til innbyggerne. Utredningen vurderer at en overgang kan gi lavere årlige driftskostnader. Malvik fikk ikke gjennomslag for endret eierandel og kostnadsfordeling i TBRT, slik at dagens fordeling blir stående.
Behandlingsprosess
- Formannskapet: Innstilling vedtatt Sak 2026-81 i formannskapet Se saken i formannskapet
- Kommunestyret: Behandlet Møtesiden med hele sakskartet
Kilder
Vi har ingen varig lenke til originaldokumentet for denne saken. Innholdet bygger på saksdokumenter fra Malvik kommune. Sakskartet ligger på møtesiden: Kommunestyret 2. nov. 2026.
- Vi har ingen varig lenke til dokumentet ennå.
- Private vedlegg og personopplysninger vises ikke her.