Hva foreslås
Gir ordføreren fullmakt til å forhandle frem en ny byvekstavtale frem til 2036, med krav om satsing på Trønderbanen, innfartsparkering, gang- og sykkelveier, samt bestillingstransport.
Formannskapet
Utfordringer og muligheter i Malvik kommune - kunnskapsgrunnlag til handlings-og økonomiplan 2027-2030
Foreslått av Formannskapet
Tema
SamferdselKollektivtransportLokalpolitikkInfrastruktur
Hvor står saken
Behandlet Innstillingen ble vedtatt med tilleggsforslag om bestillingstransport og utvidet infrastrukturfokus.
Hva mente partiene
Et flertall bestående av Arbeiderpartiet, Høyre, Miljøpartiet De Grønne, Pensjonistpartiet, Sosialistisk Venstreparti, Venstre og Uavhengig stemte for hovedinnstillingen. Fremskrittspartiet stemte imot. Rødt og Senterpartiet støttet forslaget om bestillingstransport, men Rødt fikk ikke gjennomslag for sin foreslåtte fordelingsmodell.
Hva betyr det
Malvik går inn i forhandlingene med krav om at avtalen skal sikre mobilitet for alle innbyggere gjennom bestillingstransport og trygge gang- og sykkelveier, ikke bare pendlerparkering.
Hva skjer videre
Vedtaket er fattet. Hvordan de lokale kravene blir mottatt i de faktiske forhandlingene med staten og de andre kommunene i byvekstavtalen.
KI-forklaring
Forklar meg saken
Malvik kommunestyre har vedtatt mandatet for reforhandlinger av byvekstavtalen for Trondheims-området frem mot 2036. Vedtaket prioriterer videreutvikling av Trønderbanen, innfartsparkeringer, gang- og sykkelveier, samt bestillingstransport for å sikre mobilitet for alle innbyggere.
Byvekstavtalen er en samarbeidsavtale mellom staten, fylkeskommunen og kommunene i Trondheims-området. Formålet er å begrense biltrafikken ved å satse på kollektivtransport, sykling og gange, samtidig som man legger til rette for bolig- og næringsutvikling. Malvik kommunestyre har nå vedtatt mandatet for hvordan kommunen skal gå frem i reforhandlingene av denne avtalen for perioden frem til 2036. Vedtaket innebærer at Malvik skal jobbe for å styrke Trønderbanen, sikre midler til gang- og sykkelveier, samt etablere et tilbud om bestillingstransport for innbyggerne. Kommunestyret understreker at avtalen skal fungere som en vekstmotor for regionen.
Nøkkelpunkter
- Malvik skal forhandle om byvekstavtale frem til 2036.
- Det skal prioriteres midler til Trønderbanen, gang- og sykkelveier, samt bestillingstransport.
- Kommunestyret vedtok å beholde dagens avtaleområde.
- Forslag om en ny fordelingsmodell for midler ble nedstemt.
Hva er dette?
Byvekstavtalen er en langsiktig avtale mellom staten og lokale myndigheter i Trondheims-området. Den styrer hvordan samferdselsmidler fordeles for å fremme miljøvennlig transport og effektiv arealutvikling i regionen.
Hvorfor kom forslaget?
Kommunen ønsket å legge føringer for reforhandlingene av byvekstavtalen for å sikre at Malviks behov for infrastruktur, kollektivtilbud og mobilitet blir ivaretatt i den nye avtaleperioden frem mot 2036.
Hovedkonflikt
Det var uenighet om hvorvidt man skulle endre fordelingsmodellen for midler i byvekstavtalen, samt omfanget av infrastrukturtiltak som skal prioriteres.
Mulige konsekvenser
- Økt fokus på lokale samferdselstiltak som gangveier og bestillingstransport i forhandlingene.
- Mulighet for bedre mobilitet for innbyggere utenfor hovedaksene i kommunen.
- Fortsatt forhandlingsløp med staten og nabokommuner om den endelige avtalen.
Fra protokoll og saksdokumenter
Hva partiene mente
Hva partiene la vekt på, gjengitt med egne ord fra saksprotokoll og saksdokumenter.
Et flertall bestående av Arbeiderpartiet, Høyre, Miljøpartiet De Grønne, Pensjonistpartiet, Sosialistisk Venstreparti, Venstre og Uavhengig stemte for hovedinnstillingen. Fremskrittspartiet stemte imot. Rødt og Senterpartiet støttet forslaget om bestillingstransport, men Rødt fikk ikke gjennomslag for sin foreslåtte fordelingsmodell.
Ville ha en ny fordelingsmodell og bestillingstransport
Mente dagens system er byråkratisk og ønsket en modell der kommunene prioriterer prosjekter selv, samt et bedre mobilitetstilbud.
Ville utvide infrastruktursatsingen
Mente det var for defensivt å kun fokusere på pendlerparkering og ønsket å inkludere gang- og sykkelveier.
Fra protokollen
Forslag og votering
Innstilling
Enstemmig.
Kilder
Vi har ingen varig lenke til originaldokumentet for denne saken. Innholdet bygger på saksdokumenter og protokoll fra Malvik kommune.