Innstilling
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
Innstilling vedtatt enstemmig i utvalg for areal og samfunnsplanlegging 18. desember 2025. Saken skal videre til endelig vedtak.
Tillatelsen til ny bru ved Vikhammer står - klagen sendes videre
Utvalget vedtok å ikke ta klagen på Bane NORs tillatelse til ny sti og bru ved Vikhammer stasjon til følge. Tillatelsen og dispensasjonen ble opprettholdt, men klagen sendes videre til Statsforvalteren i Trøndelag. Bane NOR har begrunnet tiltaket med at dagens planovergang er farlig og skal erstattes med tryggere adkomst.
En rammetillatelse er kommunens overordnede byggetillatelse for et tiltak. En dispensasjon gir adgang til å fravike en planbestemmelse. Her gjelder de Bane NORs plan om ny sti og bru ved Vikhammer stasjon, som skal erstatte en planovergang. Utvalget tok ikke klagen på tillatelsen til følge og opprettholdt kommunens vedtak fra 28. februar 2024, men sendte saken videre til Statsforvalteren i Trøndelag. Klagerne mener blant annet at stien blir for bratt for personer med nedsatt bevegelighet, og at adkomst for transport av byggematerialer og privatrettslige avtaler ikke er godt nok ivaretatt. Bane NOR sier at planovergangen er farlig, og at den nye løsningen skal gi tryggere adkomst til fritidseiendommene.
Nøkkelpunkter
- Bane NOR planlegger sti og bru ved Vikhammer stasjon som erstatning for en planovergang selskapet vurderer som farlig.
- Tiltaket skal særlig gi adkomst til fire fritidseiendommer; Bane NOR har beskrevet stien som privat og primært ment for denne adkomsten.
- Klagerne har reist spørsmål om stigning, tilgjengelighet, transport av byggematerialer og privatrettslige avtaler.
- Utvalget opprettholdt tillatelsen, men sendte klagen videre til Statsforvalteren i Trøndelag.
Hva er dette?
Rammetillatelse er kommunens overordnede byggetillatelse for et planlagt tiltak. Dispensasjon er en særskilt tillatelse til å fravike en planbestemmelse. I denne saken gjelder det Bane NORs plan om å bygge sti og bru ved Vikhammer stasjon.
Hvorfor kom forslaget?
Bane NOR oppga at planovergangen ved Vikhammer stasjon er farlig og skal stenges, og at en ny sti og bru skal gi en sikrere adkomst for berørte grunneiere og brukere, særlig til fire fritidseiendommer. Klagen utfordret om den nye løsningen ivaretar adkomsten godt nok.
Hovedkonflikt
Klagen handler om hvorvidt den nye stien og brua gir en forsvarlig erstatning for dagens adkomst, blant annet med tanke på bratt stigning, tilgjengelighet og transport av byggematerialer. Bane NOR viser til sikkerheten ved jernbanen og at forhold ved bygninger, spor og grunn gjør det vanskelig å utforme stien annerledes.
Slik har saken utviklet seg
Kommunen ga tillatelse og dispensasjon til tiltaket i 2024. Etter klagen og endringer i prosjektmaterialet opprettholdt utvalget kommunens vedtak i desember 2025, men sendte klagen videre til Statsforvalteren.
- 28. feb. 2024 · Tillatelse Kommunen ga rammetillatelse og dispensasjon for etablering av sti og bru. Kilde: Kommunens vedtak, omtalt i saksframlegget
- 19. mars 2024 · Klage En klager protesterte mot tillatelsen og viste blant annet til stigning, tilgjengelighet, materialtransport og manglende avklaringer om adkomst. Kilde: Klagebrev datert 19.03.2024
- 9. okt. 2024 · Endret søknad Et endringsskjema beskrev endringer i bredde og stigningsforhold øst for brua, samt støttemur og innsynsvegg. Kilde: Søknad om endring av tillatelse
- 18. des. 2025 · Utvalgsvedtak Utvalget tok ikke klagen til følge, opprettholdt tillatelsen og sendte saken videre til Statsforvalteren i Trøndelag. Kilde: Saksprotokoll fra Utvalg for areal og samfunnsplanlegging
Mulige konsekvenser
- Kommunens tillatelse står ved lag foreløpig, mens klagen behandles videre.
- Statsforvalterens behandling kan få betydning for om kommunens vedtak blir stående.
- Spørsmål om hvor egnet stien er for personer med nedsatt bevegelighet og transport av materialer er blant klagepunktene.
Hva skjedde
Kommunedirektørens innstilling om ikke å ta klagen til følge ble vedtatt av utvalget: rammetillatelsen og dispensasjonen opprettholdes, og saken sendes til Statsforvalteren i Trøndelag. Dette er ikke en endelig avgjørelse av klagen.
Behandlet i Utvalg for areal og samfunnsplanlegging 18. des. 2025. Hele sakskartet ligger der.
Forslag og votering
Hva betyr det?
For eierne av de fire fritidseiendommene står den kommunalt godkjente stien og brua ved lag foreløpig. Utvalget tok ikke klagen til følge, men saken er ikke ferdig behandlet: Den sendes videre til Statsforvalteren. Klagen gjelder blant annet om stigningen og løsningene for adkomst og materialtransport fungerer godt nok.
Hva skjer videre
Statsforvalterens videre behandling av klagen. Det er ikke oppgitt noen dato for den behandlingen.
Behandlingsprosess
- Registrert
- Utvalg
- Behandling
- 18. des. 2025 Avgjort
- Utvalg for areal og samfunnsplanlegging: Innstilling vedtatt Møtesiden med hele sakskartet
Kilder
Vi har ingen varig lenke til originaldokumentet for denne saken. Innholdet bygger på saksdokumenter og protokoll fra Malvik kommune. Sakskartet ligger på møtesiden: Utvalg for areal og samfunnsplanlegging 18. des. 2025.
- Kildedekningen er delvis, og materialet inneholder ikke noen senere avgjørelse fra Statsforvalteren.
- Vi har ingen varig lenke til dokumentet ennå.
- Private vedlegg og personopplysninger vises ikke her.